GE Renewable Energy odebrało pierwszy z dwóch statków do przewozu załogi (CTV) przeznaczonych do obsługi i konserwacji morskiej farmy wiatrowej Saint-Nazaire.

Louis Dreyfus Armateurs (LDA) i Tidal Transit, które zostały wybrane przez GE Renewable Energy w grudniu 2020 roku do dostarczenia dwóch CTV dla morskiej farmy wiatrowej.

Statek - Inno'vent, jest pierwszym CTV w całości zaprojektowanym i zbudowanym we Francji, powiedział LDA.

Projekt został wykonany przez MAURIC, firmę z siedzibą w Nantes, a budowa została przeprowadzona przez francuską stocznię OCEA - firmę działającą w zakresie projektowania, budowy i konserwacji statków aluminiowych, której zakłady produkcyjne znajdują się we Francji.

CTV będą pływać pod francuską banderą i będą transportować techników i sprzęt pomiędzy wybrzeżem a farmą wiatrową w celu konserwacji turbin.

Oba statki są wyposażone w akumulatory, które pozwalają im działać w trybie hybrydowym, aby zmniejszyć zużycie paliwa i ich ślad środowiskowy.

Wodowanie pierwszego CTV odbyło się w kwietniu, a uczestniczyli w nim przedstawiciele francuskiej stoczni OCEA, GE Renewable Energy, EDF Renouvelables i LDA.

EDF Renouvelables, jeden z deweloperów morskiej farmy wiatrowej Saint-Nazaire, złożył również zamówienie na trzeci statek CTV, który ma zostać dostarczony już tej jesieni.

Na francuski projekt o mocy 480 MW składa się 80 turbin wiatrowych GE Haliade 150-6 MW - jest on rozwijany przez Eolien Maritime France (EMF), konsorcjum EDF Renouvelables, Enbridge i Canada Pension Plan Investment Board.

Po oddaniu do użytku jeszcze w tym roku, Saint-Nazaire, znana również jako Parc éolien en mer du Banc de Guérande, stanie się pierwszą działającą morską farmą wiatrową we Francji.

Źródło: Louis Dreyfus Armateurs, .rivieramm.com,