Rozpoczęły się konsultacje programu wsparcia pojazdów elektrycznych Mój Elektryk 2.0. Potrwają do 29 listopada. Dostać można będzie - według założeń - do 40 tys. zł.

Zgodnie z założeniami jaki przedstawił Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej wsparcie wyniesie do 40 tys. zł na zeroemisyjny pojazd. Może ono dotyczyć zakupu, ale też leasingu czy długoterminowego najmu pojazdu objętego programem. Jest jednak warunek - zakupiony/leasingowany/wynajęty pojazd zeroemisyjny musi być nowy.

Celem projektowanego programu jest uniknięcie emisji zanieczyszczeń powietrza poprzez dofinansowanie przedsięwzięć polegających na obniżeniu zużycia paliw emisyjnych w transporcie.  Wsparcie będzie finansowane ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO). Na nowy instrument wsparcia, w kamieniu milowym  dla działania E4Ga, przyznano kwotę 373 750 000 euro (ponad 1,6 mld zł).

Zgodnie z zapisami zrewidowanego KPO, w ramach inwestycji możliwe jest oferowanie wsparcia do 40 tys. zł na pojazd kategorii M1. W kwocie tej przewidziano bonus za trwałe zezłomowanie starego pojazdu spalinowego (10 tys. zł) oraz bonus w przypadku niskich dochodów.

Dofinansowanie w ramach KPO opiera się więc na innych bonusach oraz jest istotnie wyższe od obecnie oferowanego w programie „Mój elektryk”. Obecnie dotacja na poziomie podstawowym wynosi 18,75 tys. zł i  27 tys. zł dla posiadaczy Karty Dużej Rodziny lub przy deklaracji zwiększonego przebiegu.

W założeniach programu zapisano, że celem jest dofinansowanie 40 tys. pojazdów elektrycznych.

Formularz do składania uwag dostępny jest na stronie: gov.pl

Fot: Depositphotos