Maersk znalazł się wśród grupy firm wspierających plan budowy największej w Europie fabryki amoniaku w Danii.

Projekt prowadzony przez fundusz Copenhagen Infrastructure Partners (CIP) będzie przerabiał zieloną energię z morskich farm wiatrowych na Morzu Północnym w bezwęglowy amoniak, który można później wykorzystać do zasilania statków.

Maersk powiedział w zeszłym tygodniu, że przyspieszy plany dekarbonizacji morskiej żeglugi kontenerowej poprzez uruchomienie pierwszego na świecie statku napędzanego paliwem neutralnym pod względem emisji dwutlenku węgla w 2023 roku, siedem lat przed pierwotnym planem.

- Ograniczenie emisji w żegludze staje się coraz ważniejsze, dlatego z zadowoleniem przyjmujemy ten projekt jako ważny element rozwoju dostaw zielonego amoniaku w przyszłości - powiedziała Henriette Hallberg Thygesen, szefowa flot i marek strategicznych Maersk.

Instalacja o mocy 1 gigawata zmniejszy emisję CO2 o około 1,5 miliona ton rocznie, co odpowiada trwałemu usunięciu z dróg 730 000 samochodów.

Zakład w Esbjerg na zachodnim wybrzeżu Danii będzie kosztować około 1 miliarda euro a ostateczna decyzja inwestycyjna spodziewana jest w 2023 roku. Fabryka ma rozpocząć pracę w 2026 roku.

Firma podała, że jest w trakcie pozyskiwania inwestycji z duńskich funduszy emerytalnych. Zakład ma produkować rocznie 50 000 ton amoniaku dla przemysłu okrętowego i 600 000 ton dla rolnictwa.

Oprócz Maerska, firma transportowa DFDS, firma mleczarska Arla Foods i producent wieprzowiny Danish Crown, również zaangażowali się w prace nad realizacją projektu.