Bydgoska Pesa obroniła kontrakt na dostawę 62 pociągów elektrycznych dla rumuńskich kolei. W Rumunii polska firma zbuduje trzy centra serwisowe, a pierwsze testy pociągów zaczną się w połowie przyszłego roku.

„Procedura odwoławcza dotycząca przetargu na dostawę 62 elektrycznych zespołów trakcyjnych dla Kolei Rumuńskich została wyczerpana w ubiegłym tygodniu” – powiedziała PAP Hanna Wiśniewska-Sirbu, przedstawicielka Pesy w Rumunii.

Jak dodała, w ramach kontraktu Pesa zbuduje w Rumunii trzy centra serwisowe – w Bukareszcie, Jassach i Klużu-Napoce.

„Testy w Rumunii rozpoczynamy w połowie przyszłego roku we współpracy z rumuńskim AFER (Rumuński Zarząd Kolei, Autoritatea Feroviara Romana)” – zapowiada Wiśniewska-Sirbu.

„Mamy nadzieję, że pociągi przybędą pod koniec przyszłego roku lub na początku 2026 roku, a następnie w latach 2026-2027 wszystkie pociągi zostaną dostarczone” – mówił w środę podczas targów Innotrans w Berlinie Stefan Roseanu, dyrektor rumuńskiego Urzędu ds. Reformy Kolei (ARF), cytowany przez portal Clubferoviar.ro.

Kontrakt Pesy przewiduje zamówienie 62 elektrycznych pociągów regionalnych wraz z 15-letnią obsługą. Jak pisze portal Rynek Kolejowy, warta 3 mld złotych umowa na dostawę 62 jednostek jest największym kontraktem w historii polskiego producenta.

Portal zwraca uwagę, że Pesie udało się wejść na rumuński rynek, dotychczas zdominowany przez Alstom.

Pesa wygrała przetarg i podpisała umowę na początku roku, jednak rywalizujący z nią o rumuński rynek francuski Alstom podważył wyniki przetargu i dwukrotnie odwoływał się od decyzji, przyznającej kontrakt Pesie.

„Francuski gigant wciąż walczy jednak o (drugie) zamówienie na pociągi Inter-Regio i to mimo tego, że w obu przypadkach umowy zostały już podpisane a ich realizacje trwają” – pisze Rynek Kolejowy.

Na przełomie roku Pesa zawarła w Rumunii dwie umowy na dostawę elektrycznych zespołów trakcyjnych dla Kolei Rumuńskich. Łączna wartość kontraktów to około 4 mld zł.

W grudniu 2023 r. Pesa Bydgoszcz podpisała umowę na dostawę dla Kolei Rumuńskich 20 elektrycznych zespołów trakcyjnych klasy Inter-Regio z opcją na dodatkowe dziewięć pociągów. Następnie w styczniu 2024 r. zawarła umowę na dostarczenie 62 elektrycznych zespołów trakcyjnych (pociagi regionalne) dla Kolei Rumuńskich. W obu postępowaniach konkurentem Pesy był Alstom. O ile w przypadku umowy dotyczącej 62 pociągów, sprawa została już ostatecznie rozstrzygnięta na korzyść Pesy, to francuski gigant wciąż walczy o podważenie drugiego kontrakt. Ostatecznego rozstrzygnięcia prawnego należy się spodziewać w ciągu kilku tygodni.

Pesa, pomimo sporów prawnych, rozpoczęła realizację podpisanych kontraktów.

Z Bukaresztu Justyna Prus 

malk/