GE Power Conversion dostarczy systemy zasilania, dynamicznego pozycjonowania oraz sterowania dla dwóch nowych jednostek do obsługi farm wiatrowych. Statki nowej generacji są pierwszymi, które mogą pracować na dwóch paliwach: metanolu i oleju napędowym, co w połączeniu z energooszczędną technologią GE może znacznie zmniejszyć emisję dwutlenku węgla.
GE Power Conversion współpracuje ze stocznią Tersan w Turcji w celu dostarczenia napędu, dynamicznego pozycjonowania i systemów kontroli statku dla dwóch innowacyjnych jednostek Construction Service Operation Vessels (CSOV) dla holenderskiego dostawcy Acta Marine.
Statki nowej generacji mają być pierwszymi w sektorze offshore, które mogą być zasilane zarówno metanolem jak i olejem napędowym/wodorowanym olejem roślinnym (MDO/HVO). W połączeniu z akumulatorowym magazynem energii GE Power Conversion SeaGreen™ i elektrycznymi układami napędowymi, nowe statki mają potencjał do znacznego zmniejszenia śladu węglowego.
Dwa nowe CSOV-y będą wykorzystywane do wspierania projektów podczas budowy i oddawania do użytku morskich farm wiatrowych, a także do prowadzenia prac konserwacyjnych na działających MFW.
Zakres dostaw GE Power Conversion obejmuje konwertery SeaPulse™ LV3 o dużej gęstości mocy, które są stosowane w napędach, pędnikach i magazynach energii. Technologia GE obejmuje również system dynamicznego pozycjonowania SeaStream™, obejmujący niedawno wprowadzony tryb "All Speed Wind Farm Mode".
- Acta Marine jest liderem w zakresie ultra wysokiej wydajności operacyjnej dzięki unikalnej konstrukcji ULSTEIN SX216 TWIN X-STERN firmy Ulstein Design & Solutions AS. Jesteśmy zachwyceni, że zostaliśmy wybrani jako główny dostawca dla tych pierwszych w swojej klasie statków, a także, że możemy wnieść swoje doświadczenie w energooszczędnych systemach zasilania i sterowania - skomentował Peter Oram, dyrektor ds. sprzedaży i handlu w Wielkiej Brytanii w GE Power Conversion.
Źródło: gepowerconversion.com
Energetyka, OZE
Gospodarka odpadami, Recykling
Ekologia, Ochrona środowiska
E-transport, E-logistyka, E-mobilność
EkoDom, EkoBudownictwo
EkoRolnictwo, BioŻywność
Prawo, Administracja, Konsulting
Nowe punkty ładowania aut elektrycznych na mapie Polski
Ekojazda z perspektywy zawodowego kierowcy – korzyści nie tylko dla środowiska
UE przekaże Polsce 467 mln zł na stacje ładowania pojazdów elektrycznych i wodorowych
PSPA to teraz PSNM - Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności
Wodorowy autobus Solaris zwycięzcą konkursu Polski Bus Roku 2023
Polska musi zwiększać liczbę i moc ładowarek do aut elektrycznych
Ropa brent | 83,76 $ | baryłka | 1,33% | 11:11 |
Cyna | 23110,00 $ | tona | 0,64% | 29 lis |
Cynk | 2507,00 $ | tona | -0,87% | 29 lis |
Aluminium | 2177,00 $ | tona | 0,60% | 29 lis |
Pallad | 1021,53 $ | uncja | -1,54% | 11:10 |
Platyna | 936,30 $ | uncja | -0,31% | 11:11 |
Srebro | 25,06 $ | uncja | 0,08% | 11:11 |
Złoto | 2038,40 $ | uncja | -0,33% | 11:11 |