Spółka Yutong Bus Co., Ltd. („Yutong”, SHA:600066), międzynarodowy dostawca autobusów, informuje, że jej autobusy elektryczne pomyślnie przeszły przeprowadzone w Norwegii i Kazachstanie rygorystyczne testy drogowe w ekstremalnie niskich temperaturach, co jest znaczącym kamieniem milowym w procesie elektryfikacji transportu publicznego. W temperaturach sięgających -25°C w Kazachstanie, akumulatorowy autobus elektryczny Yutong osiągnął imponujący zasięg 374 km, ustanawiając nowy punkt odniesienia dla wydajności autobusów elektrycznych w trudnych warunkach klimatycznych.
Testy prowadzone w mroźnym klimacie Astany w Kazachstanie i na kole podbiegunowym w Norwegii były nie tylko próbą wytrzymałości, ale także wyraźnym sygnałem możliwości operacyjnych autobusów elektrycznych w ekstremalnych warunkach.
Testowany w Kazachstanie model E18PRO wyruszył w wymagającą podróż 21 stycznia 2024 roku, demonstrując nie tylko niezwykły zasięg autobusu, ale także jego zdolność do zapewnienia ciepłego i komfortowego środowiska podróży dla ponad 1500 pasażerów. Pasażerowie szczególnie chwalili sobie stałą temperaturę we wnętrzu pojazdu w zakresie od 18°C do 22°C w warunkach przenikliwego zimna, co przyczyniło się do zwiększenia komfortu podróży.
Tajemnica sukcesu E18PRO tkwi w najnowocześniejszej technologii akumulatorów Yutong, obejmującej system ogrzewania baterii cieczą, który utrzymuje optymalną temperaturę akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych, zapewniając wydajną pracę nawet w najzimniejszym klimacie. Ponadto przy projektowaniu autobusu wykorzystano ogromne doświadczenie firmy Yutong w obsłudze 190 tysięcy opartych na nowych źródłach energii pojazdów użytkowych na całym świecie, stosując niestandardowe strategie sterowania, dostosowane do pracy w ekstremalnie niskich temperaturach.
Dążenie Yutong do doskonałości było kontynuowane w Norwegii, gdzie model U12 został poddany wymagającemu testowi w Kirkenes. Notując zużycie energii na poziomie 1,56 kw/km w teście na dystansie 105 km, U12 działał bez zarzutu w temperaturach sięgających -33°C. Koncentracja firmy Yutong na zwiększeniu odporności pojazdu na korozję i zużycie, szczególnie w norweskich warunkach zasolenia i zaśnieżenia, miała kluczowe znaczenie dla jej sukcesu.
Z ponad 331 elektrycznymi autobusami akumulatorowymi obsługiwanymi w Norwegii, firma Yutong zademonstrowała swoje niezachwiane zaangażowanie w poprawę zrównoważonego rozwoju transportu publicznego na całym świecie. Innowacyjne podejście firmy, począwszy od systemu chłodzenia baterii cieczą, a skończywszy na inteligentnych funkcjach, takich jak zdalne ustawianie klimatyzacji i diagnostyka usterek, dowodzi jej wiodącej pozycji na rynku autobusów elektrycznych.
Zaangażowanie firmy Yutong Bus w rozwój międzynarodowego transportu w kierunku bardziej ekologicznego i bezpieczniejszego systemu transportu publicznego jest wyraźnie widoczne dzięki imponującym postępom w zakresie możliwości pojazdów elektrycznych wyposażonych w akumulatory.
Energetyka, OZE
wizytówki: 153
Gospodarka odpadami, Recykling
wizytówki: 109
Ekologia, Ochrona środowiska
wizytówki: 69
E-transport, E-logistyka, E-mobilność
wizytówki: 15
EkoDom, EkoBudownictwo
wizytówki: 36
EkoRolnictwo, BioŻywność
wizytówki: 10
Prawo, Administracja, Konsulting
wizytówki: 7
00:01:51
Prąd z pierwszej polskiej morskiej farmy wiatrowej już popłynął
Energia z CCGT Grudziądz popłynęła do krajowej sieci. Ważny etap jednej z kluczowych inwestycji ORLENU
Unia ma potroić moce magazynów. To recepta na marnowanie energii z OZE
Ocean Winds testuje przyszłość offshore. Uruchomiono małą pływającą farmę
10 mln Polaków poza kanalizacją. Ukryty problem, który trafia do Bałtyku
W czerwcu UE miała ¼ energii z fotowoltaiki. Wszystko dzięki Niemcom, Hiszpanii i Polsce
Będą zmiany w programie "Czyste Powietrze". Początek 20 lipca
Północna Izba Gospodarcza w Szczecinie: Baltic Power to spektakularna inwestycja energetyczna
OECD: Turystyka nadal rośnie, ale wyraźnie zwalnia. Japonia podbija serca podróżników
Kanada rozpoczyna największy na świecie projekt magazynowania CO2
Jest stanowisko Enei w sprawie szkód na Wiśle. Koncern odpiera zarzuty
Mikroplastik osłabia działanie antybiotyków. To prawdziwe wyzwanie dla systemów zdrowia
Big Techy emitują już rocznie 1/3 tego co Francja. Winne są centra danych
Koszty fotowoltaiki w USA w górę. PV padło ofiarą swojej popularności
00:03:03
Globalny popyt na ryby bije rekordy. Grozi całkowitym przełowieniem dzikich stad
Ciepłownictwo może wesprzeć sektor OZE. Doskonale wykorzysta nadwyżki zielonej energii
Rząd przyjął projekt nowelizacji ustawy o OZE. Są rozwiązania dla biometanu i biogazu
Minister energii podpisał z Tauronem list intencyjny ws. magazynowania energii
Nowy raport PSEW: jak lepiej wykorzystać OZE i obniżyć koszty ciepła
Upały a fotowoltaika. Brak przeglądów i termowizji może oznaczać odmowę odszkodowania po pożarze
CEVA Logistics rozwija niskoemisyjny transport drogowy w Polsce i Europie Środkowej
Duński przewoźnik wciela do floty kontenerowiec z napędem na metanol. Oto Tema Maersk
Nowy holownik z Damen z decyzją o dopuszczeniu instalacji na metanol
Raport DSV. Ponad połowa konsumentów oczekuje informacji o wpływie łańcucha dostaw na środowisko
Miejskie systemy rowerowe w Europie - gdzie najlepiej?
Orlen uruchomił ogólnodostępną stację wodorową w Płocku
| Ropa brent | 85.62 $ | baryłka | 0,30% | 16.07.2026 09:05 |
| Cyna | 52702.5 $ | tona | -2,22% | 16.07.2026 09:05 |
| Cynk | 3553.25 $ | tona | -1,00% | 16.07.2026 09:05 |
| Aluminium | 3153.25 $ | tona | -0,53% | 16.07.2026 09:05 |
| Pallad | 1321.5 $ | uncja | 1,23% | 16.07.2026 09:05 |
| Platyna | 1689.7 $ | uncja | 3,03% | 16.07.2026 09:05 |
| Srebro | 58.1 $ | uncja | -1,59% | 16.07.2026 09:05 |
| Złoto | 4067.05 $ | uncja | 0,22% | 16.07.2026 09:05 |