Spółka Yutong Bus Co., Ltd. („Yutong”, SHA:600066), międzynarodowy dostawca autobusów, informuje, że jej autobusy elektryczne pomyślnie przeszły przeprowadzone w Norwegii i Kazachstanie rygorystyczne testy drogowe w ekstremalnie niskich temperaturach, co jest znaczącym kamieniem milowym w procesie elektryfikacji transportu publicznego. W temperaturach sięgających -25°C w Kazachstanie, akumulatorowy autobus elektryczny Yutong osiągnął imponujący zasięg 374 km, ustanawiając nowy punkt odniesienia dla wydajności autobusów elektrycznych w trudnych warunkach klimatycznych.
Testy prowadzone w mroźnym klimacie Astany w Kazachstanie i na kole podbiegunowym w Norwegii były nie tylko próbą wytrzymałości, ale także wyraźnym sygnałem możliwości operacyjnych autobusów elektrycznych w ekstremalnych warunkach.
Testowany w Kazachstanie model E18PRO wyruszył w wymagającą podróż 21 stycznia 2024 roku, demonstrując nie tylko niezwykły zasięg autobusu, ale także jego zdolność do zapewnienia ciepłego i komfortowego środowiska podróży dla ponad 1500 pasażerów. Pasażerowie szczególnie chwalili sobie stałą temperaturę we wnętrzu pojazdu w zakresie od 18°C do 22°C w warunkach przenikliwego zimna, co przyczyniło się do zwiększenia komfortu podróży.
Tajemnica sukcesu E18PRO tkwi w najnowocześniejszej technologii akumulatorów Yutong, obejmującej system ogrzewania baterii cieczą, który utrzymuje optymalną temperaturę akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych, zapewniając wydajną pracę nawet w najzimniejszym klimacie. Ponadto przy projektowaniu autobusu wykorzystano ogromne doświadczenie firmy Yutong w obsłudze 190 tysięcy opartych na nowych źródłach energii pojazdów użytkowych na całym świecie, stosując niestandardowe strategie sterowania, dostosowane do pracy w ekstremalnie niskich temperaturach.
Dążenie Yutong do doskonałości było kontynuowane w Norwegii, gdzie model U12 został poddany wymagającemu testowi w Kirkenes. Notując zużycie energii na poziomie 1,56 kw/km w teście na dystansie 105 km, U12 działał bez zarzutu w temperaturach sięgających -33°C. Koncentracja firmy Yutong na zwiększeniu odporności pojazdu na korozję i zużycie, szczególnie w norweskich warunkach zasolenia i zaśnieżenia, miała kluczowe znaczenie dla jej sukcesu.
Z ponad 331 elektrycznymi autobusami akumulatorowymi obsługiwanymi w Norwegii, firma Yutong zademonstrowała swoje niezachwiane zaangażowanie w poprawę zrównoważonego rozwoju transportu publicznego na całym świecie. Innowacyjne podejście firmy, począwszy od systemu chłodzenia baterii cieczą, a skończywszy na inteligentnych funkcjach, takich jak zdalne ustawianie klimatyzacji i diagnostyka usterek, dowodzi jej wiodącej pozycji na rynku autobusów elektrycznych.
Zaangażowanie firmy Yutong Bus w rozwój międzynarodowego transportu w kierunku bardziej ekologicznego i bezpieczniejszego systemu transportu publicznego jest wyraźnie widoczne dzięki imponującym postępom w zakresie możliwości pojazdów elektrycznych wyposażonych w akumulatory.
Energetyka, OZE
wizytówki: 153
Gospodarka odpadami, Recykling
wizytówki: 109
Ekologia, Ochrona środowiska
wizytówki: 69
E-transport, E-logistyka, E-mobilność
wizytówki: 15
EkoDom, EkoBudownictwo
wizytówki: 36
EkoRolnictwo, BioŻywność
wizytówki: 10
Prawo, Administracja, Konsulting
wizytówki: 7
00:01:51
Prąd z pierwszej polskiej morskiej farmy wiatrowej już popłynął
Energia z CCGT Grudziądz popłynęła do krajowej sieci. Ważny etap jednej z kluczowych inwestycji ORLENU
Unia ma potroić moce magazynów. To recepta na marnowanie energii z OZE
Ocean Winds testuje przyszłość offshore. Uruchomiono małą pływającą farmę
10 mln Polaków poza kanalizacją. Ukryty problem, który trafia do Bałtyku
W czerwcu UE miała ¼ energii z fotowoltaiki. Wszystko dzięki Niemcom, Hiszpanii i Polsce
Będą zmiany w programie "Czyste Powietrze". Początek 20 lipca
Północna Izba Gospodarcza w Szczecinie: Baltic Power to spektakularna inwestycja energetyczna
OECD: Turystyka nadal rośnie, ale wyraźnie zwalnia. Japonia podbija serca podróżników
Kanada rozpoczyna największy na świecie projekt magazynowania CO2
Jest stanowisko Enei w sprawie szkód na Wiśle. Koncern odpiera zarzuty
Ciepłownictwo może wesprzeć sektor OZE. Doskonale wykorzysta nadwyżki zielonej energii
Mikroplastik osłabia działanie antybiotyków. To prawdziwe wyzwanie dla systemów zdrowia
Big Techy emitują już rocznie 1/3 tego co Francja. Winne są centra danych
Koszty fotowoltaiki w USA w górę. PV padło ofiarą swojej popularności
00:03:03
Globalny popyt na ryby bije rekordy. Grozi całkowitym przełowieniem dzikich stad
Rząd przyjął projekt nowelizacji ustawy o OZE. Są rozwiązania dla biometanu i biogazu
Upały a fotowoltaika. Brak przeglądów i termowizji może oznaczać odmowę odszkodowania po pożarze
Minister energii podpisał z Tauronem list intencyjny ws. magazynowania energii
Nowy raport PSEW: jak lepiej wykorzystać OZE i obniżyć koszty ciepła
CEVA Logistics rozwija niskoemisyjny transport drogowy w Polsce i Europie Środkowej
Duński przewoźnik wciela do floty kontenerowiec z napędem na metanol. Oto Tema Maersk
Nowy holownik z Damen z decyzją o dopuszczeniu instalacji na metanol
Raport DSV. Ponad połowa konsumentów oczekuje informacji o wpływie łańcucha dostaw na środowisko
Miejskie systemy rowerowe w Europie - gdzie najlepiej?
Orlen uruchomił ogólnodostępną stację wodorową w Płocku
| Ropa brent | 85.62 $ | baryłka | 0,30% | 16.07.2026 10:05 |
| Cyna | 52702.5 $ | tona | -2,22% | 16.07.2026 10:05 |
| Cynk | 3553.25 $ | tona | -1,00% | 16.07.2026 10:05 |
| Aluminium | 3153.25 $ | tona | -0,53% | 16.07.2026 10:05 |
| Pallad | 1321.5 $ | uncja | 1,23% | 16.07.2026 10:05 |
| Platyna | 1689.7 $ | uncja | 3,03% | 16.07.2026 10:05 |
| Srebro | 58.1 $ | uncja | -1,59% | 16.07.2026 10:05 |
| Złoto | 4067.05 $ | uncja | 0,22% | 16.07.2026 10:05 |