Jeśli przemysł lotniczy nie przyspieszy dekarbonizacji, ceny lotów wzrosną o 230 procent do 2050 roku.

Są to wyniki najnowszej analizy BeZero Carbon, która twierdzi, że bilet w obie strony z Londynu do Nowego Jorku może osiągnąć kwotę 1800 funtów z dzisiejszej średniej ceny 540 funtów.

Według raportu, aby utrzymać sektor na właściwym kursie, niezbędne będą niedrogie e-paliwa i konkretne kredyty węglowe.

Zrównoważone paliwa lotnicze (SAF) stanowią obecnie jedynie 2 procent zużycia paliwa w branży, podczas gdy zwykła nafta nadal stanowi 98 procent.

Jak twierdzą analitycy, inwestycje w wysokiej jakości projekty wychwytywania dwutlenku węgla będą miały kluczowe znaczenie dla zmniejszenia śladu węglowego w lotnictwie i obniżenia kosztów dla podróżnych.

Obniżenie kosztów kluczowych aspektów dekarbonizacji pomoże zapewnić osiągnięcie celów i kontynuację tańszych lotów.

- Era tanich lotów już się skończyła. Jeśli nie będziemy działać teraz, aby obniżyć koszty kluczowych technologii, takich jak zrównoważone paliwa lotnicze i bezpośrednie wychwytywanie powietrza, lotnictwo stanie się poza zasięgiem większości konsumentów - powiedział Ted Christie-Miller, dyrektor ds. redukcji dwutlenku węgla BeZero Carbon.

- Uzbrojony w bardziej zrównoważone opcje paliwowe oraz skuteczne i wysokiej jakości inżynierskie kredyty usuwania CO2, przemysł lotniczy może chronić konsumentów przed gwałtownie rosnącymi kosztami, a planetę przed szkodliwymi emisjami - dodał Christie-Miller.

Źródło: futurenetzero