DEME umacnia swoją pozycję na polskim rynku offshore. Firma poinformowała o pozyskaniu trzech kontraktów obejmujących instalację fundamentów typu monopile, kabli wewnętrznych (inter-array) oraz kabla eksportowego dla morskiej farmy wiatrowej BC-Wind na Bałtyku.

Projekt, rozwijany przez Ocean Winds – joint venture EDP Renewables i ENGIE – powstanie ok. 23 km od polskiego wybrzeża. Farma osiągnie moc do 390 MW, co pozwoli zasilić około 500 tys. gospodarstw domowych czystą energią.

Zaawansowane jednostki DEME na Bałtyku

Do instalacji 27 fundamentów monopile (26 pod turbiny i jednego pod morską stację transformatorową) DEME wykorzysta swoją flagową jednostkę Orion, wyposażoną w chwytak kompensujący ruchy fal, dźwig o udźwigu 5 tys. ton oraz systemy zaawansowanego balastowania.

Zakres dotyczący kabli – od inżynierii po instalację – obejmie zarówno sieć kabli wewnętrznych, jak i kabel eksportowy. Ten ostatni zostanie zrealizowany w konsorcjum z Hellenic Cables. Do prac DEME skieruje statki kablowe Living Stone oraz Viking Neptun. Rozpoczęcie instalacji zaplanowano na lata 2027–2028, po osiągnięciu zamknięcia finansowego projektu.

Kontynuacja współpracy z Ocean Winds

BC-Wind to kolejny wspólny projekt DEME i Ocean Winds po realizacjach m.in. w Wielkiej Brytanii (Moray East, Moray West) oraz we Francji (Dieppe-Le Tréport, Noirmoutier).

– Jesteśmy dumni, że możemy wnieść nasz wkład w rozwój polskiej energetyki wiatrowej na morzu i kontynuować wieloletnią współpracę z Ocean Winds – powiedział Hugo Bouvy, Managing Director Offshore Energy w DEME.

Pete Geddes, dyrektor projektu BC-Wind w Ocean Winds, dodał: – Zamknięcie finansowe pozwala nam wejść w fazę instalacyjną. Doświadczenie DEME w montażu fundamentów i kabli będzie kluczowe dla bezpiecznej i terminowej realizacji inwestycji.

Wartość łączna kontraktów wynosi od 150 do 300 mln euro.

Drugie duże zlecenie DEME w Polsce

Realizacja BC-Wind będzie już drugim projektem offshore DEME w Polsce, po wcześniejszym zaangażowaniu w farmę Baltic Power, gdzie firma odpowiada za instalację kabli eksportowych i wewnętrznych.

Warto przypomnieć, że DEME była także członkiem belgijsko-katarskiego konsorcjum, które w 2023 r. podpisało z Zarządem Morskich Portów Szczecin i Świnoujście przedwstępną umowę dotyczącą budowy i eksploatacji głębokowodnego terminala kontenerowego w Świnoujściu.

Projekt ten po wycofaniu się partnerów z konsorcjum i niewypełnieniu zobowiązań finansowych został przez obecne kierownictwo portu zastąpiony nową koncepcją inwestycyjną o nazwie „Przylądek Pomerania”, realizowaną już w całości przez polskie podmioty państwowe. Nowy terminal ma powstać jako część portu zewnętrznego, którego koszt szacowany jest na ok. 10 mld zł, a jego parametry infrastrukturalne znacząco przewyższają pierwotnie planowane założenia.