Grupa państw przedstawiła na COP30 projekt podatku od lotów prywatnymi odrzutowcami oraz od biletów pierwszej i biznesowej klasy w regularnych rejsach. Według autorów, mechanizm mógłby przynieść co najmniej 78 mld USD rocznie, które trafią na finansowanie działań klimatycznych w krajach rozwijających się.

Inicjatywa nosi nazwę Premium Flyers Solidarity Coalition. Założycielami są Benin, Dżibuti, Kenia, Nigeria, Sierra Leone, Somalia i Sudan Południowy. Do grupy dołączyły już jako pełnoprawni członkowie Francja i Hiszpania. Status obserwatora mają Antigua i Barbuda, Brazylia, Fidżi oraz Vanuatu. Szacowane wpływy (dane z raportu Global Solidarity Levies Task Force) są gigantyczne. Podatek od paliwa do prywatnych odrzutowców przyniesie do 41 mld euro rocznie, opłata od biletów pierwszej i biznesowej klasy – dodatkowe 37 mld euro rocznie. Łącznie daje to ponad 78 mld USD. Średnio, na jednego pasażera premium podatek za 1 lot wynosiłby 600 USD.

Jak oceniają eksperci miejsca w klasie biznes i pierwszej generują około trzykrotnie większy ślad emisyjny niż bilety ekonomiczne, podczas gdy prywatne odrzutowce emitują do 14 razy więcej na pasażerokilometr niż loty komercyjne.

Francja już stosuje wyższe stawki podatku dla pierwszej klasy na trasach krajowych i europejskich. Hiszpania zapowiedziała wprowadzenie podobnego mechanizmu w 2026 r.

Koalicja chce, by podatek został przyjęty na poziomie międzynarodowym (np.. przez ONZ) i wszedł w życie w 2027 r. Na razie nie ma jeszcze formalnego porozumienia między państwami, ani harmonogramu wdrożenia.

Branża lotnicza ocenia, że nowe obciążenie może zmniejszyć popyt na miejsca premium i prywatne loty. Koalicja podkreśla, że wpływy mają trafić wyłącznie na projekty związane z klimatem w krajach najbiedniejszych i najbardziej narażonych na skutki ocieplenia. Propozycja pojawia się w momencie, gdy amerykańscy przewoźnicy Delta i United raportują gwałtowny wzrost popytu na podróże w klasie premium. Delta przewiduje, że przychody z klasy premium przewyższą przychody z klasy ekonomicznej już w 2026 roku.

_{Fot: Depositphotos}