Jeden z liderów żeglugi kontenerowej A.P. Moller-Maersk, główny konsument produktów naftowych, zobowiązał się do osiągnięcia zerowej emisji gazów cieplarnianych netto w całej swojej działalności do 2040 roku, czyli dekadę wcześniej niż zakładał pierwotnie.
Bardziej ambitne założenie ma na celu dostosowanie Maersk do założeń Porozumienia Paryskiego, w szczególności zatrzymania globalnego ocieplenia i wzrostu temperatury na poziomie 1,5 stopnia Celsjusza. Spółka chce spełnić kryteria zerowej emisji netto w ramach inicjatywy Science Based Targets (SBTi). Maersk będzie w coraz większym stopniu korzystać z ekologicznych paliw morskich i lotniczych, aby osiągnąć cel zerowej emisji netto.
Jak poinformował armator, łącznie 25 proc. wszystkich realizowanych ładunków będzie transportowanych przy wykorzystaniu ekologicznych paliw dodając, że nadal widzi możliwości rozwoju ekologicznych paliw morskich.
W ubiegłym tygodniu Maersk przedstawił plan zaprojektowania ośmiu kontenerowców o pojemności 16.000 jednostek TEU, napędzanych metanolem neutralnym pod względem emisji dwutlenku węgla (CO2), co pozwala na 20 proc. poprawę wydajności energetycznej w przeliczeniu na przewożony kontener w porównaniu ze średnią dla statków tej wielkości w branży. Nowa flota statków ma zaoferować klientom Maerska ,,neutralny pod względem emisji dwutlenku węgla transport na skalę handlu oceanicznego".
Maersk zamierza wprowadzić statki napędzane metanolem neutralnym pod względem emisji dwutlenku węgla w latach 2023-2025.
W ubiegłym roku, Maersk wybrał REintegrate i European Energy jako partnera przy produkcji ekologicznego paliwa dla swojego pierwszego statku, który ma być napędzany „zielonym” metanolem. Wspólnie mają zbudować zakład, który będzie produkował około 10 000 ton e-metanolu.
Henriette Hallberg Thygesen, dyrektor generalny Fleet & Strategic Brands, A.P. Moller-Maersk, powiedziała w sierpniu, że pozyskiwanie paliw przyszłości jest poważnym wyzwaniem, a spółka musi być w stanie na czas zwiększyć skalę produkcji, aby zrealizować cele zrównoważonego rozwoju.
Źródło: Maersk, Oilprice.com
Energetyka, OZE
Gospodarka odpadami, Recykling
Ekologia, Ochrona środowiska
E-transport, E-logistyka, E-mobilność
EkoDom, EkoBudownictwo
EkoRolnictwo, BioŻywność
Prawo, Administracja, Konsulting
Zakończył się V Międzynarodowy Szczyt Klimatyczny TOGETAIR 2024
Mikrolasy Miyawaki - japoński koncept ratunkiem dla polskich miast
Eksperci z PAN: to człowiek poprzez emisję gazów cieplarnianych spowodował globalne ocieplenie
W Warszawie posadzono pierwszy mikrolas
Minister klimatu: narada o lasach zdecyduje o formie przedłużenia leśnego moratorium
Rusza nowy program grantowy dla projektów proekologicznych
Ropa brent | 83,76 $ | baryłka | 1,33% | 11:11 |
Cyna | 23110,00 $ | tona | 0,64% | 29 lis |
Cynk | 2507,00 $ | tona | -0,87% | 29 lis |
Aluminium | 2177,00 $ | tona | 0,60% | 29 lis |
Pallad | 1021,53 $ | uncja | -1,54% | 11:10 |
Platyna | 936,30 $ | uncja | -0,31% | 11:11 |
Srebro | 25,06 $ | uncja | 0,08% | 11:11 |
Złoto | 2038,40 $ | uncja | -0,33% | 11:11 |