Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie podpisało umowę na dostawę 10 autobusów zasilanych wodorem marki NesoBus. Będą to pierwsze pojazdy z takim zasilaniem zakupione przez krakowskiego przewoźnika. Cena jednego to ponad 2,9 mln zł netto.

Jak poinformował w środę rzecznik MPK Marek Gancarczyk, umowa została zawarta z dostawcą pojazdów, firmą PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy. Zgodnie z nią producent będzie miał 12 miesięcy na realizację kontraktu.

Autobusy wodorowe NesoBus 

Autobusy wodorowe NesoBus będą mieć 12 m długości. Wszystkie będą niskopodłogowe, wyposażone w klimatyzację i dostępne dla osób z ograniczoną mobilnością. W pojazdach zostanie zainstalowany nowoczesny system informacji pasażerskiej. Jednorazowo mogą zabrać 88 pasażerów, w tym 29 na miejscach siedzących.

Zakupione autobusy dysponują zasięgiem nawet do 450 km na jednym tankowaniu, a cena jednego pojazdu to ponad 2,9 mln zł.

Krakowskie MPK – zaznaczył rzecznik - uzyskało już 100 procentowe dofinansowanie tej inwestycji z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności w ramach programu „Zielony Transport Publiczny”.

Rozwój floty autobusów zeroemisyjnych

Zakup nowych autobusów wodorowych został poprzedzony trwającymi prawie trzy lata testami. W tym okresie krakowski przewoźnik eksploatował pojazdy pięciu marek: Solaris, Mercedes, ArthurBus, Autosan i NesoBus. Tankowanie wodoru w stacji autobusowej Płaszów zapewnia stacja mobilna Orlenu, która była pierwszą taką stacją tego koncernu.

Rzecznik zaznaczył, że krakowskie MPK systematycznie rozwija flotę autobusów zeroemisyjnych z uwzględnieniem dywersyfikacji źródeł zasilania. Dlatego oprócz autobusów elektrycznych przewoźnik zamawia także pojazdy zasilane wodorem. W planach MPK jest zakup do 150 autobusów wodorowych oraz budowa zajezdni wraz z niezbędną infrastrukturą do obsługi pojazdów z takim zasilaniem.

rgr/ malk/

Fot. Depositphotos