Chiński elektrobus zadebiutuje 17 maja br. na ulicach stolicy. Miejskie Zakłady Autobusowe będą testowały pojazd przez rok, szczególnie latem i zimą. Ma to pozwolić go sprawdzić w różnych warunkach atmosferycznych. Na jednym ładowaniu ma przejeżdżać nawet 400 kilometrów.

MZA poinformowały, że Yutong U12 to najnowszy model chińskiego producenta, który rocznie produkuje około dwunastu tysięcy pojazdów. Od jutra będą mogli przejechać się nim warszawiacy na trasie linii 106. Później będzie się pojawiał także między Ursusem i Nowym Miastem jako 178, a być może także na innych trasach obsługiwanych przez zajezdnię „Stalowa”. Wkrótce w barwach stołecznego przewoźnika pojawią się także inne elektrobusy.

Pojazd jest napędzany bezkobaltowymi bateriami, posiada też system rekuperacji energii podczas hamowania. Posiada wyposażenie wymagane przez Zarząd Transportu Miejskiego – przede wszystkim niską podłogę, udogodnienia dla osób niepełnosprawnych oraz klimatyzację. Dodatkowo z myślą o pasażerach, ładowarki USB, a dla kierowców specjalne kamery 360 stopni, zapewniające pełną kontrolę przestrzeni wokół pojazdu.

Miejskie Zakłady Autobusowe zamierzają w najbliższym czasie przeprowadzić długoterminowe testy elektrobusów innych marek, tym razem europejskich.

Stołeczny przewoźnik posiada obecnie, poza testowanym Yutongiem, aż 160 autobusów elektrycznych, co jest jednym z najlepszych wyników w Europie. Dzięki temu niemal 15% taboru jest zeroemisyjna, tj. ie emituje do atmosfery spalin. Ich cechą charakterystyczną jest także niemal bezgłośne poruszanie się.