Rząd planuje zmiany w ustawie o elektromobilności i paliwach alternatywnych, które mają ułatwić mieszkańcom budynków wielorodzinnych instalację prywatnych punktów ładowania pojazdów elektrycznych – wynika z wykazu prac legislacyjnych i programowych Rady Ministrów.

Nowelizacja ma na celu usunięcie barier administracyjnych, które obecnie utrudniają realizację tego typu inwestycji.

Jak podano w wykazie, jednym z kluczowych elementów proponowanym w projekcie jest umożliwienie mieszkańcom samodzielnego zlecenia ekspertyzy technicznej dopuszczalności instalacji ładowarki w przypadku, gdy wspólnota mieszkaniowa, spółdzielnia lub zarządca budynku nie wywiąże się z tego obowiązku w ustawowym terminie.

Zgodnie z projektem, po złożeniu wniosku o zgodę na montaż punktu ładowania, zarząd wspólnoty lub spółdzielnia będą miały 14 dni na zlecenie opracowania ekspertyzy. Następnie w terminie 7 dni od jej otrzymania będą zobowiązane do przekazania jej wnioskodawcy. W przypadku bezskutecznego upływu terminu, to wnioskodawca będzie mógł zlecić ekspertyzę we własnym zakresie i przedstawić ją zarządowi.

Jeśli ekspertyza potwierdzi możliwość techniczną instalacji, a nie zaistnieją przewidziane w ustawie przesłanki do odmowy, inwestor będzie mógł przystąpić do realizacji przedsięwzięcia – nawet bez formalnej zgody, jeśli decyzja zarządu nie zapadnie w terminie lub zostanie bezpodstawnie odrzucona.

Projektowane przepisy przewidują również wprowadzenie mechanizmów dyscyplinujących działania zarządców nieruchomości w zakresie terminowego i merytorycznego rozpatrywania wniosków. Zmiany te mają zapobiec opóźnieniom i blokowaniu inwestycji, przy zachowaniu nadzoru technicznego nad infrastrukturą budynku.

W wykazie przypomniano, że zgodnie z obowiązującymi przepisami osoba wnioskująca o montaż punktu ładowania o mocy poniżej 11 kW zobowiązana jest do pokrycia wszelkich kosztów związanych z instalacją urządzenia, w tym jego zakupu i montażu.

pif/ pad/

Fot. Depositphotos