Czasopismo Offshore Support Journal ogłosiło 8 lutego zwycięzców nagród podczas dorocznej konferencji OSJ i pokazu nagród w Londynie. Wśród zwycięzców znalazł się projekt statku Elevation Series, opracowany przez firmy Damen i Windcat.
Projekt Elevation Series zwyciężył w kategorii Offshore Renewables w konkursie OSJ Awards 2023. Firmy Damen i Windcat opracowały go w ścisłej współpracy i stanowi syntezę doświadczenia operacyjnego firmy Windcat oraz wiedzy specjalistycznej w zakresie budowy statków firmy Damen.
Wygrana wynika z zapewnianych możliwości w zakresie budowy, uruchamiania i konserwacji morskich parków wiatrowych. CSOV to statek, który pozostaje na morskiej farmie wiatrowej przez dłuższy okres czasu, do 30 dni, dostarczając materiały do konserwacji i zapewniając technikom zakwaterowanie w stylu hotelowym, a jednocześnie zapewniając dostęp do konstrukcji morskich poprzez system trapów Walk to Work. Wyjątkowe jest to, że statek został zaprojektowany z myślą o przyszłości dzięki zintegrowanemu napędowi wodorowemu, hybrydowemu systemowi akumulatorowemu oraz możliwości dodania dodatkowej energii poprzez połączenie pokładowe, niezależnie od tego, czy będzie to ekologiczne zasilanie brzegowe, ładowanie morskie, dodatkowe akumulatory lub dodatkowe systemy wytwarzania energii z paliw ekologicznych. Dzięki tym cechom i zwiększonej elastyczności, zgodnej z wysiłkami operatorów morskich turbin wiatrowych w zakresie generowania energii odnawialnej i produkcji ekologicznego wodoru, powstał przyszłościowy projekt CSOV.
- Wspaniały projekt statku zaczyna się od bezkompromisowego kadłuba, a zespół projektowy skupił się na stworzeniu statku, który jest bardzo stabilny sam w sobie przed zastosowaniem dodatkowych systemów. Następnie zespół projektowy pracował nad nową koncepcją napędu, która zmniejsza ruchy statku podczas pracy w trybie DP i utrzymywania stałej pozycji; Damen DPX-DRIVE. System ten posiada cztery pędniki azymutalne, które zapewniają napęd w każdym kierunku niezależnie - podkreślił dyrektor zarządzający Windcat Offshore Stephen Bolton.
CSOV serii Elevation zostały zaprojektowane
przez Damen Shipyards we współpracy z Windcat i CMB.TECH. Statki mają 87
metrów długości i 20 metrów szerokości. Mogą pomieścić na pokładzie 120
osób, w tym członków załogi i pracowników obsługi morskich farm
wiatrowych.
Po zoptymalizowaniu stabilności i pozycjonowania, zespół projektowy pracował nad dodaniem zintegrowanego trapu z kompensacją ruchu oraz wieży windowej o największym dostępnym na rynku zasięgu, osiągającej do 30 metrów nad powierzchnią wody. Wewnątrz statku zaaranżowano wydajny i wygodny układ, który ma zapewniać najbardziej efektywne i bezpieczne przemieszczanie się personelu, a jednocześnie zapewniać wyraźne oddzielenie pracy od odpoczynku. W ten sposób twórcy chcieli zapewnić, że szczególnie w drugim przypadku będzie możliwość spędzenia przez pracowników czasu na regenerację oraz niezakłócony relaks, niekolidujący z pracą innych osób na statku, czy też przenikaniem się obu przestrzeni.
Energetyka, OZE
wizytówki: 153
Gospodarka odpadami, Recykling
wizytówki: 109
Ekologia, Ochrona środowiska
wizytówki: 69
E-transport, E-logistyka, E-mobilność
wizytówki: 15
EkoDom, EkoBudownictwo
wizytówki: 36
EkoRolnictwo, BioŻywność
wizytówki: 10
Prawo, Administracja, Konsulting
wizytówki: 7
00:01:51
Prąd z pierwszej polskiej morskiej farmy wiatrowej już popłynął
Energia z CCGT Grudziądz popłynęła do krajowej sieci. Ważny etap jednej z kluczowych inwestycji ORLENU
Ocean Winds testuje przyszłość offshore. Uruchomiono małą pływającą farmę
Unia ma potroić moce magazynów. To recepta na marnowanie energii z OZE
10 mln Polaków poza kanalizacją. Ukryty problem, który trafia do Bałtyku
W czerwcu UE miała ¼ energii z fotowoltaiki. Wszystko dzięki Niemcom, Hiszpanii i Polsce
Będą zmiany w programie "Czyste Powietrze". Początek 20 lipca
Północna Izba Gospodarcza w Szczecinie: Baltic Power to spektakularna inwestycja energetyczna
Kanada rozpoczyna największy na świecie projekt magazynowania CO2
OECD: Turystyka nadal rośnie, ale wyraźnie zwalnia. Japonia podbija serca podróżników
Jest stanowisko Enei w sprawie szkód na Wiśle. Koncern odpiera zarzuty
Mikroplastik osłabia działanie antybiotyków. To prawdziwe wyzwanie dla systemów zdrowia
Big Techy emitują już rocznie 1/3 tego co Francja. Winne są centra danych
Koszty fotowoltaiki w USA w górę. PV padło ofiarą swojej popularności
00:03:03
Globalny popyt na ryby bije rekordy. Grozi całkowitym przełowieniem dzikich stad
Rząd przyjął projekt nowelizacji ustawy o OZE. Są rozwiązania dla biometanu i biogazu
Minister energii podpisał z Tauronem list intencyjny ws. magazynowania energii
Nowy raport PSEW: jak lepiej wykorzystać OZE i obniżyć koszty ciepła
Upały a fotowoltaika. Brak przeglądów i termowizji może oznaczać odmowę odszkodowania po pożarze
Smart City Expo Poland 2026 – samorządy i biznes spotykają się w Warszawie wokół technologii miejskich
CEVA Logistics rozwija niskoemisyjny transport drogowy w Polsce i Europie Środkowej
Duński przewoźnik wciela do floty kontenerowiec z napędem na metanol. Oto Tema Maersk
Nowy holownik z Damen z decyzją o dopuszczeniu instalacji na metanol
Raport DSV. Ponad połowa konsumentów oczekuje informacji o wpływie łańcucha dostaw na środowisko
Miejskie systemy rowerowe w Europie - gdzie najlepiej?
Orlen uruchomił ogólnodostępną stację wodorową w Płocku
| Ropa brent | 85.62 $ | baryłka | 0,30% | 16.07.2026 04:05 |
| Cyna | 53897.5 $ | tona | 2,27% | 16.07.2026 04:05 |
| Cynk | 3589.25 $ | tona | 0,52% | 16.07.2026 04:05 |
| Aluminium | 3170 $ | tona | 1,01% | 16.07.2026 04:05 |
| Pallad | 1321.5 $ | uncja | 1,23% | 16.07.2026 04:05 |
| Platyna | 1689.7 $ | uncja | 3,03% | 16.07.2026 04:05 |
| Srebro | 58.1 $ | uncja | -1,59% | 16.07.2026 04:05 |
| Złoto | 4067.05 $ | uncja | 0,22% | 16.07.2026 04:05 |