W pobliżu Pętli Ujeścisko, przy ul. Warszawskiej, na terenie 4 hektarów powstanie nowa zajezdnia tramwajowa. Koszt inwestycji to ponad 390 mln zł - środki będą pochodzić głównie z KPO. Pojadą tam także nowe, 47-metrowe tramwaje, najdłuższe jakie będą jeździły po Gdańsku. Prace mają się zacząć w 2027 roku i potrwać cztery lata. 

- Dzisiejsze ogłoszenie przetargu w trybie „zaprojektuj i wybuduj” na budowę nowej zajezdni tramwajowej na Gdańsku Południe to kolejny krok w rozwoju naszego systemu transportu publicznego - mówi Aleksandra Dulkiewicz, prezydent Gdańska cytowana przez serwis gdansk.pl. - Realizacja tej inwestycji to nie tylko odpowiedź na rosnące potrzeby mieszkańców dynamicznie rozwijających się dzielnic południowych, ale też wyraz naszej konsekwentnej polityki stawiającej na zrównoważony transport i ochronę środowiska. Zajezdnia, która powstanie w rejonie ulicy Warszawskiej, to kluczowy element infrastruktury niezbędny do dalszej rozbudowy sieci tramwajowej. 

Bardzo dłuuugie tramwaje

Zajezdnia będzie w pełni przystosowana do obsługi najnowszych tramwajów o długości 45–47 metrów, oferując nowoczesne warunki serwisowe i eksploatacyjne. 

- Inwestycja, którą dziś ogłaszamy, to strategiczny krok w kierunku nowoczesnej i zrównoważonej komunikacji miejskiej w Gdańsku. Na obszarze 4 hektarów wybudujemy nową, w pełni nowoczesną zajezdnię tramwajową. To miejsce będzie nie tylko zapleczem technicznym, ale przede wszystkim centrum obsługi naszego rozwijającego się systemu tramwajowego - mówił Piotr Borawski, zastępca prezydenta ds. mobilności i bezpieczeństwa. - Zajezdnia ta będzie przystosowana do obsługi nowego taboru – w tym najdłuższych tramwajów w historii Gdańska, o długości 45 i 47 metrów, które planujemy zamówić w najbliższych miesiącach. Będą one obsługiwać nową, kluczową trasę łączącą górny i dolny taras miasta, zwaną GPW. Na terenie zajezdni powstanie nowoczesne zaplecze do bieżącej obsługi tramwajów – z możliwością przeprowadzania przeglądów, napraw, codziennego mycia pojazdów i pełnego serwisu technicznego. Dzięki temu zapewnimy nie tylko rozwój sieci tramwajowej, ale także jej niezawodność, punktualność i komfort podróżnych. Naszym celem jest stworzenie systemu transportowego, który umożliwi mieszkańcom i mieszkankom szybkie, sprawne i ekologiczne przemieszczanie się po mieście – bez korków, bez stresu i na czas - dodał Borawski.

Zabezpieczone środki

Zajezdnia Ujeścisko to jeden z kluczowych elementów strategii transformacji energetycznej i infrastrukturalnej Gdańska. Projekt został ujęty w Wieloletniej Prognozie Finansowej Miasta, w której zabezpieczono ponad 373 mln zł, z czego:

- ponad 334 mln zł przeznaczono na budowę zajezdni,

- blisko 40 mln zł na budowę podziemnego zbiornika retencyjnego w bezpośrednim sąsiedztwie obiektu.

Miasto złożyło wniosek o dofinansowanie projektu ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Planowana pożyczka w wysokości 274 mln zł pokryje 100% kosztów kwalifikowanych. Pozostałe ok. 60 mln zł zostanie sfinansowane z budżetu Gminy.