Próba odbywa się w zakładzie Pilkington UK w St Helens, gdzie gaz ziemny, na co dzień wykorzystywany w procesie produkcyjnym, zostanie całkowicie zastąpiony wodorem. Celem było zademonstrowanie, w jaki sposób zielony wodór może stanowić realne rozwiązanie w celu dekarbonizację energochłonnych gałęzi przemysłu. 

Zakład ten ma długą historię produkcji szkła, sięgającą 1826 roku. Firma wdrożyła tak program "HyNet Industrial Fuel Switching", który prowadzony przez firmę Progressive Energy zajmującą się opracowywaniem projektów, a wodór do zakładu dostarcza firma BOC.

Podczas trzytygodniowej próby na linii szkła float zużyto około 60 cystern samochodowych z wodorem, ale długoterminowy plan zakłada stworzenie sieci rurociągów zaopatrujących kluczowe zakłady przemysłowe w wodór, co pozwoli uniknąć konieczności transportu drogowego.

Oczekuje się, że do 2030 roku projekt ten pozwoli ograniczyć emisję 10 milionów ton dwutlenku węgla rocznie, co odpowiada usunięciu z dróg czterech milionów samochodów.

Programowi przyznano finansowanie w wysokości 5,3 mln funtów z BEIS w ramach programu innowacji energetycznych w lutym 2020 roku.

– Tak jak przewodziliśmy pierwszej rewolucji przemysłowej, nasz region przewodzi również zielonej. HyNet ma potencjał, aby stać się projektem transformacyjnym dla naszego regionu, zmniejszając emisję dwutlenku węgla w całym regionie North West o 25 proc. i pomagając zrobić duży krok w osiągnięciu celów klimatycznych – skomentował Steve Rotheram, burmistrz Liverpoolu.