Orlen Transport z Grupy Orlen kupił pięć ciągników siodłowych zasilanych LNG do transportu paliw autocysternami na trasach regionalnych i długodystansowych. To pierwsze tego typu pojazdy w spółce; emitują one mniej CO2 i mają niskie koszty eksploatacji - podała spółka.

Pięć ciągników siodłowych zasilanych LNG, które kupił Orlen Transport, to Volvo FM. Pojazdy te już dostarczają paliwo na stacje Orlenu na terenie Polski - poinformowała spółka, odpowiadając na pytania PAP.

Nowe ciągniki siodłowe na LNG

Orlen Transport wyjaśnił, że nowe ciągniki siodłowe na LNG to pierwsze tego typu w jego flocie. Służą one do transportu regionalnego i długodystansowego; mają wysokie osiągi i zmniejszoną emisją CO2 oraz niskie koszty eksploatacji.

Spółka zwróciła uwagę, że doposażenie jej floty w ciągniki siodłowe napędzane LNG wpisuje się „w obecny kierunek i cele, jakie stawia sobie Polska i Unia Europejska w zakresie ochrony klimatu”.

Silnik nowych pojazdów wykorzystuje LNG, ale także niewielką ilość odnawialnego HVO lub oleju napędowego, korzysta też z AdBlue do oczyszczania spalin. „Silnik napędzany LNG emituje od 15 proc. do 20 proc. mniej CO2 niż silnik diesla o podobnych parametrach” - wskazał Orlen Transport.

Testowanie efektywności LNG

Spółka zapowiedziała, że planuje przetestowanie efektywności LNG w porównaniu do standardowego paliwa stosowanego w operacjach transportowych, a dopiero potem „ewentualnie podejmie strategiczne decyzje o zwiększeniu floty zasilanej LNG”.

Orlen Transport specjalizuje się w transporcie paliw ciekłych, gazu oraz materiałów niebezpiecznych. Spółka podaje, że jest największym przewoźników paliw i LPG w Polsce oraz jednym z największych w Europie Środkowo-Wschodniej. Realizuje również przewozy wodoru. Tabor Orlen Transportu, który zatrudnia 1040 osób, w tym około 900 kierowców, liczy obecnie 366 jednostek, czyli zestawów: ciągnik siodłowy z cysterną.

Spółka należy od Grupy Orlen, który jest multienergetycznym koncernem, posiadającym rafinerie w Polsce, Czechach i na Litwie oraz sieć stacji paliw, w tym także w Niemczech, na Słowacji, Węgrzech i w Austrii.

Grupa Orlen rozwija również segment wydobywczy ropy naftowej i gazu ziemnego, segment petrochemiczny, a także energetyczny, w tym z odnawialnych źródeł energii. Planuje też rozwój energetyki jądrowej opartej o małe, modułowe reaktory SMR. (PAP)

mb/ pad/

Fot. Depositphotos