Polska lokomotywa wodorowa firmy Pesa jest atrakcją targów w Sztokholmie

Polska lokomotywa wodorowa firmy Pesa jest wyróżniającą się atrakcją na rozpoczętych we wtorek międzynarodowych targach transportu szynowego Train & Rail w Sztokholmie. Jedna ze szwedzkich firm chce nabyć 25 sztuk, aby zrezygnować z uciążliwych maszyn spalinowych.

W 2024 r. gwałtownie przybyło mocy solarnych. Ale rozwój nierówny w różnych częściach świata

Nowy raport SolarPower Europe podliczył inwestycje w energię solarną w 2024 roku. Na świecie zainstalowano 597 GW energii słonecznej w 2024 r. – to wzrost o 33% w porównaniu z rokiem 2023.

Wiatr wieje mocno, ale z... pytaniami. Nowe 117 GW w 2024 roku [ANALIZA]

Ubiegły rok przyniósł dotychczasowy rekord w rozwoju branży wiatrowej, będący wynikiem dodania 117 GW nowej mocy do sieci na całym świecie. Łączna zainstalowana moc elektrowni wiatrowych wzrosła do 1136 GW, co oznacza 11-procentowy wzrost r/r – czytamy na łamach raportu GWEC.

ETS w lotnictwie i transporcie morskim, nowy katalog celów klimatycznych [PROJEKT]

Nowy katalog celów klimatycznych, na które może być wydane do 100 proc. dochodów państwa ze sprzedaży uprawnień do emisji w systemie ETS, zasady przydziału bezpłatnych uprawnień, mechanizmy dla lotnictwa i transportu morskiego zawiera projekt zmiany ustawy o emisjach gazów cieplarnianych.

Prezes WWF Polska: UE nie osiągnie neutralności klimatycznej w obecnym tempie zmian

Obecne tempo zmian nie wystarczy, aby do 2050 r. Unia Europejska osiągnęła neutralność emisyjną - ocenił w rozmowie z PAP prezes Fundacji WWF Polska Mirosław Proppe. Jego zdaniem dzisiejsze technologie wystarczą na spełnienie 70 proc. celu w tym czasie.

Firmy inwestują w zieloną przyszłość – szansa przewyższa koszty [EKSPERT]

Bez zaangażowania największych firm, które ograniczają własny ślad węglowy, będzie trudno o transformację energetyczną. Jak wynika z danych Europejskiego Banku Inwestycyjnego, w ubiegłym roku 61 proc. przedsiębiorstw z UE zainwestowało w walkę ze zmianą klimatu. Choć z tymi inwestycjami wiążą się zwykle ogromne koszty, część firm traktuje je jako szansę na podniesienie swojej konkurencyjności. Wśród znaczących korzyści podnoszą też kwestię zmniejszania zależności od dostaw surowców energetycznych z innych krajów.

Kosztowna produkcja zielonego wodoru jednym z największych wyzwań dekarbonizacji

Unia Europejska widzi znaczącą rolę wodoru w dekarbonizacji gospodarki, jednak realizacja tego zamierzenia napotyka na poważne wyzwania związane z wysokimi kosztami jego wytwarzania brakiem odpowiedniej infrastruktury, ograniczeniami w transporcie i magazynowaniu. W jaki sposób zbudować wodorowy rynek zastanawiali się uczestnicy panelu „Wodór w gospodarce. Gospodarka wodorowa”, który odbył się podczas XVII Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach.

Polska elektromobilność kontra opóźnienia w rozwoju sieci elektroenergetycznej

Sieć elektroenergetyczna w Polsce rozwija się zbyt wolno w stosunku do wymagań, które Polska musi spełnić w latach 2025 i 2027 w zakresie elektromobilności - wynika z "Licznika AFIR" autorstwa Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności.

Pierwszy na świecie test silnika spalającego paliwo z trzciny cukrowej

W Brazylii trwają przygotowania do pierwszej na świecie próby, w ramach której etanol – biopaliwo produkowane głównie z trzciny cukrowej – zostanie wykorzystany do produkcji czystej energii. Test przeprowadzany w elektrowni Suape II w Recife (Brazylia), będzie pionierskim wydarzeniem w zakresie stosowania silnika napędzanego etanolem do produkcji energii elektrycznej na dużą skalę.

GlobalData: Łączna moc elektrowni jądrowych ma osiągnąć 494 GW do 2035 r. Przyrost dzięki SMR

Globalny sektor energetyki jądrowej odnotował stały wzrost w ostatnich latach, napędzany potrzebą niskoemisyjnej energii i zainteresowaniem dekarbonizacją sektorów przemysłowych. Analitycy firmy GlobalData przewidują, że moc jądrowa wzrośnie z 395 GW w 2024 r. do 494 GW do 2035 r.