Napędzany metanolem Bangkok Maersk dołącza do floty duńskiego giganta

Flota jednego z gigantów żeglugi powiększyła się o kolejny nabytek. Kontenerowiec Bangkok Maersk rozpoczyna swoją działalność w charakterystycznym odcieniu błękitu. Należy też do drugiej serii statków posiadających dwupaliwowy napęd, umożliwiający pływanie na metanolu, wpisując się w hasło „All the Way to Zero” i dekarbonizację żeglugi.

Z terminalu w Świnoujściu skorzysta kolejna firma. ORLEN Neptun z nową umową

ORLEN Neptun podpisał kolejny kontrakt na wykorzystanie infrastruktury morskiego terminala instalacyjnego w Świnoujściu. Na mocy porozumienia zawartego ze Smulders, odpowiedzialnego za produkcję wewnętrznych platform dla projektu morskiej farmy wiatrowej Baltica 2, w zachodniopomorskim terminalu Grupy ORLEN magazynowane i montowane będą stalowe komponenty farmy.

Sylur bada dno Bałtyku pod farmę wiatrową Baltic East

Od kilku tygodni Sylur bierze udział w badaniach geologicznych dna morskiego na obszarze planowanej farmy wiatrowej Baltic East, realizowanej przez Orlen Neptun. Prace obejmują zarówno badania geologiczno-inżynierskie, sejsmiczne, jak i laboratoryjne, które mają dostarczyć danych niezbędnych do opracowania projektu technicznego farmy wiatrowej.

Irlandzki port zmienia specjalizację. Chce być hubem offshore

Port Waterford chce stać się nowym hubem offshore dla energetyki wiatrowej — strategiczna inwestycja z myślą o farmie Tonn Nua i rozwoju rynku OZE. Wniosek w tej sprawie złożyły władze portu.

Chińskie produkty przylecą do Europy Qatar Airways Cargo. Porównujemy czas i emisje

Qatar Airways Cargo, wiodący na świecie międzynarodowy przewoźnik lotniczy cargo, oraz Cainiao, globalny lider logistyki e-commerce, oficjalnie poszerzyli umowę, której celem jest przyspieszenie dostaw transgranicznych w handlu internetowym.

Koreańskie konsorcjum dostaje zgodę na budowę pierwszego na świecie atomowego gazowca

Korea Atomic Energy Research Institute (KAERI) oraz Samsung Heavy Industries ogłosiły, że uzyskały zgodę na projekt pierwszego na świecie gazowca LNG napędzanego zaawansowanym reaktorem modułowym typu MSR (Molten Salt Reactor).

Marco Polo Marine i Salt Ship Design zbudują pierwszy na świecie CSOV Plus

Marco Polo Marine Ltd. ogłosiło współpracę z norweskim Salt Ship Design AS przy budowie nowej jednostki typu Commissioning Service Operation Vessel Plus (CSOV Plus). Statek powstanie w stoczni w Batam (Indonezja), a jego dostawa planowana jest na II kwartał 2028 roku.

Rockfin rozwinie systemy wysokociśnieniowe w ramach współpracy z Hanwha Ocean

Podczas MSPO 2025 w Kielcach, Rockfin S.A. i Hanwha Ocean podpisały porozumienie dotyczące rozwoju i wdrażania systemów olejowych, paliwowych oraz układów napędowych i sterowania wysokiego ciśnienia dla zastosowań w sektorze morskim.

Höegh Autoliners zamawia pierwsze w historii silniki amoniakowe do statków Aurora

W ramach ważnego kroku w kierunku dekarbonizacji żeglugi morskiej, firma Höegh Autoliners złożyła zamówienie na silniki Everllence B&W ME-LGIA spalające amoniak. W związku z tym, 4 silniki dwupaliwowe 7S60ME-LGIA (Liquid Gas Injection Ammonia) zostaną dostarczone do jednej z azjatyckich stoczni w ramach budowy 4 jednostek transportowych typu Pure Car/Truck Carriers (PCTC) klasy „Aurora”. Są to statki o pojemności 9100 jednostek CEU (Car Equivalent Unit).

Norwegia ruszyła z zatłaczaniem CO2 pod dno morza

Pierwszy ładunek dwutlenku węgla został wtłoczony w podmorskie kawerny powstałe po wydobyciu gazu, ok. 100 km od wybrzeża Norwegii – poinformowały zaangażowane w projekt TotalEnergies, Equinor i Shell.