Z Barometru ESG przygotowanego przez EFL i Truck Care wynika, że podejście polskich firm do zrównoważonego rozwoju zależy od ich wielkości oraz branży. 73% średnich firm wdraża kompleksową strategię ESG lub wymagane prawem działania, podczas gdy w mikro i małych nikt nie myśli o strategii, a niespełna połowa ogranicza się do podstawowych wymogów formalnych.

Różnice widać również w branżach. Transport i logistyka mają największą świadomość ESG, gdyż tylko 15% firm nie planuje żadnych kroków w tym obszarze. W usługach i handlu ten wskaźnik wynosi aż 29%.

Małe firmy bez świadomości 

Analiza wyników badania EFL i Truck Care wskazuje, że występują duże różnice w podejściu do ESG między mikro, małymi i średnimi firmami. Wraz ze wzrostem wielkości firmy zwiększa się częstotliwość podejmowania działań na rzecz ESG w przedsiębiorstwach. 46% mikro i 48% małych ogranicza się do podejmowania podstawowych wymogów prawnych, podczas gdy wśród średnich firm 14% przygotowuje i realizuje strategię ESG, a 58% z nich podejmuje podstawowe działania. Co piąty badany w przypadku firm małych (21%) i średnich (20%) oraz 29% mikrofirm zamierza podjąć działania ESG w najbliższej przyszłości. Brak jakichkolwiek działań ESG deklaruje 8% średnich firm, 31% małych i 26% mikro.

Najwięcej ESG dowiezie transport

W poszczególnych sektorach także widoczne są znaczące różnice. TSL jest sektorem, w którym najwięcej firm planuje działania związane z ESG. 1% robi strategię, 58% realizuje działania wymagane prawem, a 26% zaplanowało taki krok w przyszłości. Tylko 15% nie zamierza nic zrobić w tym obszarze.

– ESG nie jest już wyborem, ale obowiązkiem każdej firmy. Nasze badanie pokazuje, że najlepiej rozumieją to przedsiębiorstwa transportowe, logistyczne i spedycyjne, które od lat mierzą się z presją rosnących wymogów środowiskowych. Polska jest liderem transportu międzynarodowego, dlatego dekarbonizacja ciężkiego transportu i rozwój zeroemisyjnych flot mają dla tego sektora znaczenie strategiczne. Zapowiedzi regulacyjne ze strony Komisji Europejskiej, nawet jeśli na razie niepotwierdzone, wzmacniają poczucie pilności uwzględniania aspektu presji środowiskowej w strategii firm transportowych. W takim otoczeniu rządowy program wsparcia finansowania pojazdów zeroemisyjnych jest nie tylko potrzebny, ale może realnie przyspieszyć transformację, o ile będzie elementem szerzej zakrojonego systemu zachęt – mówi Silvestr Ochrimović, prezes zarządu Truck Care.

Na drugim biegunie mamy firmy handlowe i usługowe, gdzie dwa razy więcej firm niż w przypadku TSL (30%) nie zamierza wykonać żadnego kroku w obszarze ESG. W produkcji natomiast najliczniejsza grupa (7%) wdraża kompleksową strategię ESG.

Różne rozwiązania ESG

Przedsiębiorcy zostali również zapytani o to, jakie działania podejmują na rzecz ESG. Najpopularniejszymi odpowiedziami, niezależnie od wielkości firmy, były dbałość o prawa pracownicze, oszczędność energii i wody, gospodarka odpadami i recykling, zrównoważone zarządzanie zasobami oraz zaangażowanie w działania na rzecz lokalnej społeczności. W podziale na branże należy zauważyć, że w branży HoReCa najistotniejsza jest oszczędność wody i energii, co najprawdopodobniej wynika ze specyfiki tej branży. Podobnie jest w usługach. W przypadku dbałości o prawa pracownicze pozytywnie wyróżnia się branża handlowa, chociaż we wszystkich badanych branżach aspekt ten był istotny i relatywnie często wskazywany. Dla branż budowlanej, przemysłowej oraz transportowej ważne były takie aspekty, jak gospodarka odpadami i recykling.

Metodyka badania

Badanie zostało przygotowywane jest przez Ecorys na zlecenie Europejskiego Funduszu Leasingowego SA. Jego uczestnicy to mikro, małe i średnie firmy terenu całej Polski. W badaniu wzięła udział reprezentatywna grupa 600 mikro, małych i średnich firm. Aktualna edycja badania odbyła się od 1 do 30 czerwca 2025 roku.

_{Fot: Depositphotos}