Producent samochodów zapłaci za wykorzystanie technologii CATL do produkcji baterii litowo-żelazowo-fosforanowych, które, jak twierdzi, mają obniżyć koszty produkcji elektryków.

Ford chce wykorzystać technologię opracowaną przez chińską firmę bateryjną CATL w swojej fabryce pojazdów elektrycznych (EV) w Michigan.

Obiekt o wartości 3,5 mld dolarów będzie w całości należał do Forda - ale producent samochodów zapłaci za wykorzystanie technik CATL w zakresie produkcji akumulatorów fosforanowych litowo-jonowych.

Firma twierdzi, że ten rodzaj akumulatorów jest znacznie tańszy niż powszechnie obecnie stosowane baterie EV, które zawierają w swoim składzie mangan, nikiel i kobalt.

Niektóre z samochodów, które Ford już produkuje, będą miały już teraz zainstalowaną technologię baterii CATL - w tym Mustang Mach-E i samochód ciężarowy F-150.

Nadal nie jest potwierdzone, czy Chińczycy zawetują licencjonowanie swojej technologii za granicą, a umowy nie zostały jeszcze sfinalizowane.

Źródło: futurenetzero