Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie planuje zakup 40 autobusów zasilanych wodorem: 30 pojazdów o długości 12 m i 10 "przegubowców" o długości 18 m - podał w środę Urząd Miasta w Krakowie. Przed ostateczną decyzją przewoźnik przeprowadzi wstępne konsultacje rynkowe.

Konsultacje będą podzielone na dwa etapy.

"W pierwszym, który potrwa do połowy sierpnia, będziemy czekać na zgłoszenia od podmiotów zainteresowanych dostawą takich pojazdów. W drugim etapie będziemy chcieli dowiedzieć się jak najwięcej o rozwiązaniach technicznych związanych z napędem wodorowym, warunkach eksploatacji takich autobusów i obowiązujących przepisach prawnych" – powiedział PAP rzecznik krakowskiego MPK SA Marek Gancarczyk.

"Chcemy jak najlepiej przygotować się do przetargu. Te konsultacje mają nam dać też informacje na temat kosztów autobusów zasilanych wodorem" – dodał.

MPK planując zakup autobusów wodorowych będzie poszukiwać zewnętrznych źródeł finansowania, które pokryłyby przynajmniej części należności za zamówione pojazdy.

Równie ważne będzie wybudowanie w Krakowie stacji do tankowania wodoru. Krakowski przewoźnik współpracuje m.in. z Krakowskim Holdingiem Komunalnym, który w spalarni chce produkować czysty wodór z odpadów komunalnych.

W 2020 roku MPK w Krakowie i Krakowski Holding Komunalny podpisały list intencyjny z PKN ORLEN, zakładający współpracę na rzecz rozwoju zasilanych wodorem pojazdów. Ma ona dotyczyć m.in. przygotowania niezbędnej infrastruktury oraz logistyki dostaw.

Autobusy wodorowe są już eksploatowane w Europie, m.in. Londynie. Solaris Bus&Coach dostarczył takie pojazdy do włoskiego Bolzano i podpisał umowy na dostawę tego typu pojazdów m.in. do Niemiec, Holandii i Austrii.