Dane wewnętrzne Dott, wiodącego europejskiego operatora mikromobilności, potwierdzają, że sezon e-hulajnóg rozpoczął się na dobre! W pierwszym kwartale 2022 r. liczba przejazdów w Polsce wzrosła o 140%, porównując pierwszy tydzień stycznia z ostatnim marca.
Ponadto w tym samym okresie Dott odnotował 170% wzrost liczby nowych użytkowników, a początek kalendarzowej wiosny, czyli 21 marca, okazał się dniem z największą liczbą przejazdów. Z kolei średnia długość podróży wzrosła do 1,55 km.
Według danych Dott szczytowe godziny podróżowania e-hulajnogami przypadają na pory dojazdu do pracy oraz powrotu z niej, czyli na przedziały 07:00-09:00 i 17:00-19:00. Średnia cena za przejazd wynosi obecnie około 3,90 zł, a użytkownicy coraz częściej korzystają z karnetów, aby płacić mniej za regularne podróże (45% przejazdów odbywa się obecnie z wykorzystaniem karnetu).
Zwyczaje związane z podróżowaniem ewoluują, ponieważ mieszkańcy europejskich miast stają się mniej zależni od samochodów. Coraz bardziej zdają sobie sprawę z wartości współdzielonych e-hulajnóg i e-rowerów jako niezawodnej oraz wydajnej formy podróżowania. Mamy nadzieję, że ci, którzy po raz pierwszy skorzystali z naszych usług, przekonają się do nich, ponieważ realnie pozwalają uniknąć opóźnień i stresu związanego z korkami, a jednocześnie sprawiają, że miasta stają się czystsze - mówił Borys Pawliczak, dyrektor generalny Dott w Polsce.
Dzięki flocie 40 000 e-hulajnóg i 10 000 e-rowerów w całej Europie, Dott oferuje niezawodny transport, dostosowany do potrzeb danego miasta i zintegrowany z transportem publicznym. W pierwszym kwartale 2022 r. firma Dott globalnie odnotowała 285% wzrost liczby przejazdów w porównaniu z tym samym okresem w 2021 r.
W ostatnim czasie Dott powiększył również zasięg swojej działalności, wchodząc do nowych europejskich miast, takich jak Gandawa, Sztokholm, Madryt i Marsylia. W Polsce natomiast pojawiły się rowery cargo z elektrycznym napędem, które wesprą działania serwisowe operatora.
Dott to europejska spółka oferująca elektryczne hulajnogi do wypożyczenia na minuty. Misją firmy jest stworzenie miejskiej mikromobilności, która będzie bezpieczna, ekologiczna, komfortowa i dostępna dla wszystkich mieszkańców. Marka Dott obecna jest na 10 rynkach Europy: we Francji (Paryżu, Lyonie, Bordeaux i Marsylii), Włoszech (Turynie, Rzymie, Mediolanie, Veronie i Palermo), Wielkiej Brytanii (Londynie), Niemczech (Kolonii i Bonn), Belgii (Brukseli, Liege, Namur i Gendawie), Polsce (Warszawie, Trójmieście i Poznaniu), Norwegii (Oslo), Finlandii (Helsinkach), Szwecji (Sztokholmie) i Hiszpanii (Madrycie i Maladze). Głównymi inwestorami spółki jest EQT Ventures i Prosus (Naspers). Ideą przyświecającą marce Dott jest stworzenie miast przyjaznych dla mieszkańców - mniej zakorkowanych i wolnych od zanieczyszczeń.
Energetyka, OZE
wizytówki: 153
Gospodarka odpadami, Recykling
wizytówki: 109
Ekologia, Ochrona środowiska
wizytówki: 69
E-transport, E-logistyka, E-mobilność
wizytówki: 15
EkoDom, EkoBudownictwo
wizytówki: 36
EkoRolnictwo, BioŻywność
wizytówki: 10
Prawo, Administracja, Konsulting
wizytówki: 7
Azbest w brytyjskich turbinach wiatrowych na morzu. Ich części pochodzą z Chin
CPK szuka wykonawcy infrastruktury energetycznej nowego lotniska
00:01:10
Morskie farmy wiatrowe Equinora i Polenergii na półmetku montażu fundamentów
Południe Europy znowu w ogniu. Pożary zaczęły się wcześniej niż rok temu ze względu na upały
Czy owca polubi solary? Eksperyment w Wielkopolsce
Panele PV na szwajcarskich torach kolejowych okazały się sukcesem. Teraz chcą je mieć inne kraje
Sika kończy budowę nowej fabryki w Polsce. Produkcja ruszy jeszcze w tym roku
To nie prywatny biznes, a państwa są głównym fundatorem paliw kopalnych. Dane ONZ nie pozostawiają złudzeń
00:08:29
Gaspol: rola biogazu w gospodarce będzie rosła. Dziś to niewielki segment, ale z potencjałem
Badanie: co trzecia gmina negatywnie ocenia program „Czyste Powietrze”
Samochody kontra drzewa. Ministerstwo Klimatu wspiera te drugie
Popularna linia kolejowa w Beskidach powróci do użytku jeszcze w tym roku
Raport Draghiego miał być pobudką dla Europy. Nie był [OPINIE]
00:01:45
Energa Wytwarzanie umacnia kompetencje w energetyce wiatrowej na lądzie
Włosi i Irlandczycy opracowali panele PV odporne na zabrudzenia. To przełom dla ich wydajności
Udany test odbudowy KSE z udziałem Elektrociepłowni Nowa Sarzyna
Jest pomysł jak ulżyć przemysłowi energochłonnemu. Potrzebna tania i dostępna energia z OZE
Bechtel zbudował w Serbii kluczową autostradę. Ma też służyć zapobieganiu powodziom
Upały są coraz groźniejsze dla zdrowia Europejczyków. Co roku rośnie liczba ich ofiar
Jest nowy plan reformy systemu ETS. Cięcie emisji ma przebiegać wolniej, a przemysł ma dostać więcej darmowych uprawnień
CEVA Logistics rozwija niskoemisyjny transport drogowy w Polsce i Europie Środkowej
Duński przewoźnik wciela do floty kontenerowiec z napędem na metanol. Oto Tema Maersk
Nowy holownik z Damen z decyzją o dopuszczeniu instalacji na metanol
Raport DSV. Ponad połowa konsumentów oczekuje informacji o wpływie łańcucha dostaw na środowisko
Miejskie systemy rowerowe w Europie - gdzie najlepiej?
Orlen uruchomił ogólnodostępną stację wodorową w Płocku
| Ropa brent | 79.26 $ | baryłka | 4,40% | 09.07.2026 02:05 |
| Cyna | 52875 $ | tona | 0,71% | 09.07.2026 02:05 |
| Cynk | 3559 $ | tona | -1,08% | 09.07.2026 02:05 |
| Aluminium | 3118.5 $ | tona | 0,44% | 09.07.2026 02:05 |
| Pallad | 1220 $ | uncja | -3,80% | 09.07.2026 02:05 |
| Platyna | 1590.7 $ | uncja | -3,55% | 09.07.2026 02:05 |
| Srebro | 58.68 $ | uncja | -2,86% | 09.07.2026 02:05 |
| Złoto | 4086.55 $ | uncja | -0,73% | 09.07.2026 02:05 |