Urząd miasta stołecznego Warszawy dysponuje 144 samochodami służbowymi, z czego tylko 17 z nich to auta elektryczne. Rafał Trzaskowski promuje politykę ekologiczną, jednak same władze Warszawy nie mają w planach przesiadki ze służbowych aut na transport bardziej przyjazny środowisku.

Prezydent Warszawy, Rafał Trzaskowski, od lat apeluje o przesiadanie się do transportu miejskiego lub do korzystania z rowerów miejskich. Jednak wbrew słowom prezydenta, stolica nie daje dobrego przykładu. Pracownicy Urzędu Miasta korzystają z samochodów służbowych wśród których zaledwie 17 to auta elektryczne - pozostałe 50 samochodów ma napęd hybrydowy i 77 spalinowy.

Do sprawy w rozmowie z PAP odniósł się radny m. st. Warszawy z PiS, Dariusz Figura, według którego od 2018 roku liczba samochodów wzrosła, a obecnie nie ma odpowiedzi, jak i czy w ogóle są plany redukcji tej liczby. "Abstrahując od tego czy elektryczne, hybrydowe czy spalinowe, ale w każdym razie samochody są, mają być i pewnie będzie ich więcej niż mniej. Także z jednej strony apele do warszawiaków, aby tych samochodów było mniej, likwidacja miejsc parkingowych, a z drugiej strony polityka, że samochody są potrzebne i musimy z nich korzystać", skomentował radny m. st. Warszawy z PiS, Dariusz Figura, który w tej sprawie złożył interpelację do prezydenta Rafała Trzaskowskiego.

Do interpelacji radnego odniosła się Elżbieta Markowska, p.o. Dyrektor Magistratu, według której liczba samochodów użytkowanych jest dostosowana do potrzeb Urzędu. "W przypadku zwiększenia lub zmniejszenia takiego zapotrzebowania, będziemy elastycznie dostosowywać wielkość i strukturę floty" - skomentowała dyrektor. W planach jest także kontynuacja procesu wycofywania z eksploatacji samochodów spalinowych o niskich normach emisji spalin i zastępowania ich samochodami elektrycznymi, hybrydowymi i spalinowymi spełniającymi najwyższe normy emisji.

- Jako lewicowa drużyna w Radzie Miasta i w Warszawie uważamy, że po prostu używanie samochodów służbowych powinno zostać znacząco ograniczone. Warszawa w tej chwili ma różne kłopoty finansowe na przykład związane z podwójnym rocznikiem w szkole. Oczywiście proporcje dotyczące tych samochodów nie są takie jakie powinny być, ale zaniepokoiłoby mnie bardzo jakby władze miasta teraz postanowiły kupować nowe samochody, więc na pewno nie jest to dobry moment na zmienianie tego taboru - zaznaczyła w rozmowie z PAP Agata Diduszko-Zyglewska z Lewicy. (PAP)

autorka: Julia Szymańska

jms/ akub/