Chiński producent elektrycznych pojazdów pionowego startu i lądowania (eVTOL), TCab Tech, ogłosił podpisanie wstępnej umowy z firmą Autocraft z siedzibą w Zjednoczonych Emiratach Arabskich na dostawę 350 sztuk modelu E20 eVTOL.

Kontrakt o wartości 1 miliarda USD to największe pojedyncze zamówienie na pojazdy eVTOL w historii chińskiego przemysłu lotniczego.  

Model E20, flagowy produkt TCab Tech, to pięciomiejscowy samolot z technologią tilt-rotor, umożliwiającą pionowy start i lądowanie oraz efektywny lot poziomy. Pojazd charakteryzuje się maksymalnym zasięgiem 200 km, prędkością przelotową 260 km/h oraz maksymalną prędkością 320 km/h. Zaprojektowany z myślą o mobilności miejskiej i międzyregionalnej, E20 jest idealnym rozwiązaniem dla turystyki oraz transportu lotniczego w miastach Bliskiego Wschodu i Afryki Północnej. Zakłada się, że E20 może przewozić ładunki o masie do 450 kg lub 4 pasażerów. 

Współpraca z Autocraft, firmą z Abu Zabi specjalizującą się w zaawansowanych technologiach transportowych, łączy doświadczenie TCab Tech w rozwoju i produkcji eVTOL z lokalną wiedzą operacyjną i dostępem do rynku ZEA.  „Ten kontrakt to nie tylko przełom w globalnej ekspansji TCab Tech, ale także model współpracy chińsko-arabskiej w ramach inicjatywy Pasa i Szlaku” – powiedział Yon Wui NG, założyciel i dyrektor generalny TCab Tech, były główny inżynier Airbus China. 

Pierwsza partia pojazdów E20 zostanie dostarczona po uzyskaniu certyfikatu zdatności do lotu od Chińskiego Urzędu Lotnictwa Cywilnego (CAAC). Wstępna faza wdrożenia skupi się na Abu Zabi, z dalszą ekspansją na sąsiednie miasta i cały region. Firma współpracuje z Generalnym Urzędem Lotnictwa Cywilnego ZEA (GCAA), aby dostosować regulacje i zapewnić bezpieczne wprowadzenie eVTOL na rynek. 

Założona w 2021 roku w Szanghaju, TCab Tech jest pierwszym chińskim producentem eVTOL specjalizującym się w konstrukcjach tilt-rotor. Firma koncentruje się na rozwoju bezpiecznych, cichych i ekologicznych rozwiązań dla mobilności miejskiej i regionalnej. Posiada oddziały w Singapurze i Malezji, a jej celem jest globalna ekspansja w sektorze zaawansowanej mobilności lotniczej. Rynek tego typu lotów i przemysłu do ich obsługi jest wyceniany jako jeden z najciekawszych w globalnej gospodarce. W 2030 r. ma być warty 200 mld USD.