Maersk Tankers wdroży technologię napędu wiatrowego na statkach celem zmniejszenia emisji CO2

Maersk Tankers, jeden z największych na świecie operatorów tankowców, zamierza wdrożyć technologię żagli ssących eSAIL (określane też jako żaglopłaty) na pięciu swoich statkach w ramach swojej strategii zmniejszania wpływu na środowisko i rozwijania zrównoważonych rozwiązań w transporcie morskim. W ten sposób wdraża podobnie jak inne podmioty A.P. Moller Holding rozwiązania w zakresie dekarbonizacji.

Wsparcie dla energetyki wiatrowej dzięki bezemisyjnemu podnoszeniu. Ciężkie elektryczne wózki widłowe od Kalmar

Rozwijający się sektor zielonej energii może czerpać ogromne korzyści z całkowicie elektrycznego sprzętu do transportu materiałów. Przeznaczone do logistyki wewnętrznej w branży wiatrowej wózki widłowe elektryczne firmy Kalmar oferują udźwig 18–33 ton. Jednocześnie nie powodują emisji szkodliwych substancji.

Rekordowa transakcja. Orlen kupuje od EDP Renewables Polska dwie farmy fotowoltaiczne i jedną wiatrową

EDP Renewables Polska spełniła warunki Przedwstępnej Umowy Sprzedaży Udziałów (PSPA) i sfinalizowała z ORLEN Wind 3, spółką zależną Orlen S.A., transakcję sprzedaży dwóch farm fotowoltaicznych zlokalizowanych w województwie wielkopolskim (240 MW) i lubuskim (40 MW) oraz farmy wiatrowej w województwie łódzkim (26 MW). Łącznie aktywa te zapewniają moc wytwórczą energii odnawialnej na poziomie 306 MW.

62 miliony ton elektrośmieci rocznie. Firmy mają klucz do rozwiązania problemu środowiskowego

Według najnowszego raportu ONZ opublikowanego w marcu 2024 r., produkcja elektrośmieci na świecie rośnie pięciokrotnie szybciej niż ich recykling. Szacuje się, że w 2022 roku wyprodukowano 62 miliony ton elektrośmieci – ilość wystarczająca, aby wypełnić 1,55 miliona ciężarówek o ładowności 40 ton każda.

HD Hyundai Heavy Industries wchodzi w program "Orka" nie tylko z ofertą dla branży morskiej, ale też energetycznej

W Airport Hotel Okęcie w Warszawie odbyła się 8 października br. konferencja pod hasłem „Nowa era współpracy polsko-koreańskiej na rzecz Marynarki Wojennej RP oraz polskiego przemysłu”. Głównym organizatorem wydarzenia była Grupa HD Hyundai, która jest jednym z oferentów w programie budowy okrętów podwodnych "Orka" dla polskiej Marynarki Wojennej. Firma ma również ofertę dla polskiej branży energetycznej.

MOL i Chevron współpracują przy instalacji wiatrowego napędu na statku do transportu LNG

Celem obniżenia emisji CO2 w ramach transportu morskiego japońska firma Mitsui O.S.K. Lines (MOL) we współpracy z Chevron Shipping Company ogłosiły zawarcie umowy na instalację technologii Wind Challenger na budowanym gazowcu. Statek ten będzie pierwszą na świecie jednostką do transportu LNG od początku wyposażoną w system napędu wspomaganego wiatrem.

Chrzest kolejnego, innowacyjnego statku Höegh Autoliners, napędzanego amoniakiem

Drugi statek klasy Aurora firmy Höegh Autoliners, Höegh Borealis, został dostarczony podczas uroczystej ceremonii chrztu. Przełomowy program budowy nowego statku od Höegh Autoliners jest niezwykłym przykładem globalnej współpracy i świadectwem tego, co można osiągnąć, gdy najlepsze w swojej klasie firmy z całego świata spotykają się ponad branżami, granicami i kulturami.

Największa na świecie pływająca platforma wiatrowa wyrusza w morze

OceanX, największa na świecie pływająca platforma wiatrowa, należąca do firmy Mingyang, wyruszyła z Kantonu, kierując się w stronę morskiej farmy wiatrowej Qingzhou IV leżącej nieopodal chińskiego Yangjiang.

Antonia Maersk ochrzczony. To kolejny statek giganta napędzany metanolem

W duńskim porcie w Aarhus odbył się chrzest kolejnego statku duńskiej firmy, posiadającej napęd dwupaliwowy, w tym na ekologiczny metanol. Antonia Maersk jest trzecim dużym kontenerowcem w swojej serii, który rozpocznie niskoemisyjne rejsy.

Ørsted współpracuje z Mission Clean Energy w celu opracowania projektów magazynowania energii na terenie USA

Ørsted ogłosił 8 sierpnia strategiczne partnerstwo z Mission Clean Energy, deweloperem energii odnawialnej i magazynowania na skalę użytkową w USA, w celu rozwoju czterech autonomicznych systemów magazynowania energii (BESS) na amerykańskim Środkowym Zachodzie. Partnerstwo to ma uzupełniać dotychczasowe wysiłki rozwojowe firmy, jednocześnie poszerzając i dywersyfikując portfolio technologii, które może zaoferować przedsiębiorstwom użyteczności publicznej i innym klientom.