Amerykańskie towarzystwo klasyfikacyjne ABS sklasyfikuje zasilany wodorem statek badawczy zamówiony przez Scripps Institution of Oceanography Uniwersytetu Kalifornijskiego w San Diego.

Zaprojektowany przez Glosten statek będzie wyposażony w nowy, hybrydowy system napędu wodorowego, który integruje wodorowe ogniwa paliwowe z konwencjonalną elektrownią dieslowską, umożliwiając operacje zeroemisyjne lub o znacznie ograniczonej emisji CO2. Projekt jest tak wyskalowany, że statek będzie mógł wykonywać 75% swoich misji w całości napędzany wodorem. W przypadku dłuższych misji dodatkową moc zapewnią generatory dieslowskie.

W trakcie prac projektanci wykorzystali doświadczenie z dotychczasowej współpracy z placówką naukową, dla której powstały już inne jednostki nawodne przeznaczone do badań morskich. W ten sposób będą w stanie spełnić oczekiwania i wymagania związane ze specyfiką tego typu zamawiającego. Statek o długości 45,7 metrów i będzie wyposażony w zaawansowane urządzenia i systemy detekcji. Na jego pokładzie zostaną umieszczone także w pełni doposażone laboratoria, umożliwiające prowadzenie multidyscyplinarnych badań, co przyczyni się do lepszego zrozumienia fizycznych i biologicznych procesów zachodzących w przybrzeżnych oceanach Kalifornii.