Rosja finansuje turecką elektrownię jądrową Akkuyu kwotą 9 mld USD

Turcja otrzymała nowe finansowanie w wysokości 9 miliardów dolarów od Rosji na elektrownię jądrową Akkuyu, budowaną przez rosyjską państwową spółkę Rosatom, ogłosił w piątek turecki minister energii Alparslan Bayraktar. Ankara spodziewa się, że pierwsza elektrownia jądrowa kraju stanie się operacyjna w 2026 roku.

ORLEN i Grupa WB. Współpraca polskich firm na rzecz bezpieczeństwa infrastruktury krytycznej

ORLEN oraz Grupa WB podpisały umowę o współpracy, której celem jest wzmacnianie ochrony infrastruktury krytycznej, w szczególności infrastruktury morskiej o strategicznym znaczeniu dla bezpieczeństwa energetycznego Polski. Porozumienie dwóch polskich firm obejmuje rozwój i wdrażanie nowoczesnych rozwiązań technologicznych oraz wymianę wiedzy eksperckiej pomiędzy spółkami.

PGE i Ørsted wybrały wykonawcę rozruchu lądowej stacji transformatorowej Baltica 2

PGE i Ørsted – partnerzy wspólnie budujący morską farmę wiatrową Baltica 2 – wybrali firmę, która będzie odpowiedzialna za uruchomienie lądowej stacji transformatorowej zlokalizowanej w gminie Choczewo na Pomorzu. Zadanie wykona polska firma Enprom.

FSRU Offshore: ruszyły prace na budowie morskiego mikrotunelu

Realizacja projektu FSRU Offshore osiągnęła kolejny istotny etap. Rozpoczęły się prace przygotowawcze niezbędne do budowy komory startowej mikrotunelu, w którym ułożony zostanie gazociąg łączący nabrzeże Terminala FSRU z lądem. W przyszłym roku w komorze startowej zostanie zainstalowana maszyna drążącą tunel, tzw. maszyna TBM (ang. Tunnel Boring Machine) wraz z niezbędnym wyposażeniem.

CMA CGM Eugenie dołącza do floty francuskiego przewoźnika. To nowy kontenerowiec z napędem na metanol

Do floty CMA CGM dołączył nowy kontenerowiec, CMA CGM Eugenie. To kolejny statek francuskiego giganta branży transportowej, który posiada dwupaliwowy napęd, umożliwiający pływanie na ekologicznym metanolu. To pozwoli na ograniczenie emisji w trakcie każdego rejsu, w myśl dekarbonizacji żeglugi.

Budowa terminalu FSRU na Zatoce Gdańskiej ma znaczący wymiar lokalny. Jak powstaje infrastruktura

Budowa pierwszego w Polsce pływającego terminalu FSRU w Zatoce Gdańskiej to przedsięwzięcie o strategicznym znaczeniu dla bezpieczeństwa energetycznego naszego kraju i całego regionu. Dzięki niemu Polska zyska nowy, niezależny punkt wejścia gazu do krajowej sieci przesyłowej, co zwiększy stabilność dostaw i umożliwi dywersyfikację źródeł importu tego surowca. Budowany przez GAZ-SYSTEM terminal będzie w stanie przyjmować ponad 6 mld m³ gazu rocznie.

Resort klimatu wyznaczył 18 lokalizacji do podziemnego składowania dwutlenku węgla

W projekcie nowelizacji rozporządzenia dotyczącego podziemnego składowania dwutlenku węgla Ministerstwo Klimatu i Środowiska wskazało 18 obszarów na lądzie i morzu, gdzie możliwa będzie realizacja takich inwestycji. Chodzi o tereny na Niżu Polskim, w zapadlisku przedkarpackim oraz pod dnem Morza Bałtyckiego. Składowanie CO₂ będzie wymagało uzyskania koncesji.

Towarowy żaglowiec Neoliner Origin przypłynął z towarem do Baltimore

Neoliner Origin, największy na świecie, napędzany wiatrem, przemysłowy statek typu roll-on/roll-off, odbył drugi atlantycki rejs i przybił do jedynego portu w USA, do którego zawija – Helen Delich Bentley Port w Baltimore. Statek, którego głównym napędem są żagle, obsługuje comiesięczne połączenie między Saint-Nazaire (Francja) a Baltimore, z przystankami po drodze do Saint-Pierre i Miquelon oraz Halifax.

GCT na drodze do bezemisyjności. 2026 rok kluczowy

W należącym do Hutchison Ports Gdynia Container Terminalu trwają prace nad osiągnięciem neutralności klimatycznej. W ostatnim czasie ogłoszono kilka przetargów na inwestycje, które znacznie terminal do tego celu przybliżą. Kluczowy może być przyszły rok, kiedy to rozpocznie się sporo z zaplanowanych prac.

W hiszpańskim porcie powstanie wielka fabryka produkująca amoniak

KBR ogłosiła w niedzielę, że otrzymała kontrakt technologiczny i inżynieryjny od IGNIS na budowę instalacji zielonego amoniaku w La Coruña w Hiszpanii, co stanowi kolejny krok w dążeniu Europy do dekarbonizacji przemysłu ciężkiego.​