Należąca do CATL spółka CAES wprowadziła na rynek EVOGO – innowacyjne, modułowe rozwiązanie wymiany akumulatorów, które obejmuje bloki akumulatorowe, szybkie stacje ich wymiany oraz aplikację; - EVOGO charakteryzuje się wysoką kompatybilnością z modelami pojazdów, możliwością wynajmu akumulatorów w zależności od potrzeb oraz komplementarnością z szybkim ładowaniem i funkcją ładowania w gospodarstwie domowym; - Usługi EVOGO będą początkowo oferowane w 10 wybranych miastach.
W dniu 18 stycznia, podczas pierwszej imprezy inauguracyjnej odbywającej się online, Contemporary Amperex Energy Service Technology Ltd. (CAES), spółka zależna należąca w całości do Contemporary Amperex Technology Co Ltd. (CATL), zaprezentowała swoje rozwiązanie umożliwiające modułową wymianę akumulatorów EVOGO. System EVOGO, na który składają się bloki akumulatorów, stacje ich szybkiej wymiany i aplikacja, zostanie początkowo wprowadzony w dziesięciu miastach, powiedział Chen Weifeng, dyrektor generalny CAES.
Innowacyjne rozwiązanie do modułowej wymiany akumulatorów wnosi powiew świeżości na rynek
Aby rozwiązać kwestie niepewności zasięgu, niedogodności związanych z tankowaniem i wysokich całkowitych kosztów posiadania, CAES zaprezentowała na wtorkowej imprezie internetowej swoje innowacyjne rozwiązanie modułowej wymiany akumulatorów. W oparciu o rozdzielenie pojazdu i akumulatora, CAES traktuje akumulator jako produkt współdzielony, tworząc zupełnie nowe możliwości dla rynku.
„Choco-SEB” (wymienny blok elektryczny), który został zaprojektowany tak, aby przypominał tabliczkę czekolady, jest seryjnie produkowanym akumulatorem opracowanym na rzecz idei współdzielenia akumulatorów pojazdów elektrycznych. Jego zaletą jest ogromna gęstość energii przy niewielkich rozmiarach, elastyczność połączenia i minimalistyczny design.
Przy wsparciu najnowszej technologii CTP (cell to pack) może osiągnąć gęstość energii względem wagi ponad 160 Wh/kg i gęstość energii objętościowej 325 Wh/L, dzięki czemu jeden blok może zapewnić zasięg jazdy do 200 km.
Jednocześnie, Choco-SEB współpracuje z 80 procentami dostępnych na rynku modeli pojazdów z platformą BEV oraz wszystkimi modelami z platformą BEV, które zostaną wprowadzone na rynek w ciągu najbliższych trzech lat na całym świecie. Klienci mogą na stacjach wymiany korzystać z jednego do trzech bloków, aby spełnić różne wymagania dotyczące zasięgu.
Co więcej, wyposażony w bezprzewodową technologię BMS, przełomowy Choco-SEB nie posiada na zewnątrz żadnych części oprócz wysokonapięciowych zacisków dodatnich i ujemnych, co znacznie podwyższa niezawodność wtyczek.
Stacja wymiany akumulatorów wyróżnia się wysoką kompatybilnością, wynajmem akumulatorów w zależności od potrzeb oraz komplementarnością z usługami ładowania. Standardowa stacja wymiany akumulatorów EVOGO o powierzchni odpowiadającej trzem miejscom parkingowym, może pomieścić do 48 Choco-SEB i umożliwia wymianę jednego bloku akumulatorów w ciągu zaledwie jednej minuty, zapewniając klientom w pełni naładowane akumulatory w każdej chwili, bez konieczności długiego oczekiwania. Ponadto EVOGO oferuje zróżnicowane stacje wymiany akumulatorów, dostosowane do klimatu poszczególnych regionów.
Aplikacja umożliwia połączenie klientów z różnymi modułami EVOGO, umożliwiając współpracę między klientami, pojazdami, stacjami i akumulatorami, a także oferuje inne usługi.
Znacząca kompatybilność, wynajem akumulatorów w zależności od potrzeb oraz komplementarność z usługami ładowania
W przeciwieństwie do konwencjonalnych rozwiązań wymiany akumulatorów, EVOGO dysponuje dwoma innowacyjnymi trybami kompatybilności. Choco-SEB jest przystosowany do pojazdów od klasy A00, klasy B i klasy C samochodów osobowych aż po pojazdy logistyczne. Równocześnie stacje wymiany mogą odpowiadać wszystkim modelom pojazdów różnych producentów oryginalnego wyposażenia, którzy stosują Choco-SEB, co pozwala na swobodny wybór modeli pojazdów pod kątem wymiany akumulatorów.
W rzeczywistości większość właścicieli samochodów kupuje pojazdy elektryczne o dużo większej mocy, aby zredukować problem związany z zasięgiem, jednakże tylko 10 do 20 procent całkowitej mocy jest zazwyczaj wykorzystywane do codziennego użytku. Ponoszą oni tym samym wysokie koszty zamrożone za moc, która z reguły jest rzadko potrzebna.
Odpowiadając na ten problem, EVOGO umożliwia klientom wybór liczby bloków akumulatorów do wynajęcia w zależności od ich warunków jazdy i przyzwyczajeń. Przy dojazdach do pracy w mieście wystarczy jeden blok, przy dłuższych podróżach można wypożyczyć dwa do trzech bloków, a po powrocie do miasta zamienić je na jeden blok.
Pojazdy wyposażone w Choco-SEBs umożliwiają zarówno ładowanie jak i wymianę akumulatorów w celu uzupełnienia energii. Wraz z dotychczasowymi sposobami ładowania w gospodarstwach domowych i szybkim ładowaniem, EVOGO przyczynia się do zapewnienia rozwiązania uzupełniania energii we wszystkich sytuacjach.
Pierwsze uruchomienia w 10 miastach jako początek ery wolności energetycznej
Zgodnie z wizją korporacyjną CATL, firma dąży do tego, aby stać się światowym liderem innowacyjnych technologii i wnieść ogromny wkład w rozwiązanie problemu ekologicznej energii dla ludzkości. Utworzenie CAES umożliwia CATL zakończenie zamkniętej pętli łańcucha wartości cyklu życia akumulatorów, który rozciąga się od opracowania, produkcji, użytkowania aż do recyklingu, oferuje zupełnie nowe wrażenia z jazdy dla klientów segmentu pojazdów elektrycznych oraz promuje elektryczną mobilność i efektywne wykorzystanie zasobów.
Ponadto, przy okazji wspomnianej imprezy, spółka CAES zaprezentowała pierwszego członka rodziny EVOGO, wersję Bestune NAT z modułową wymianą akumulatorów, natomiast w przyszłości pojawi się więcej modeli pojazdów, które będą mogły korzystać z usług EVOGO. Na początek zostanie wybranych 10 miast, w których będą oferowane usługi EVOGO.
Energetyka, OZE
wizytówki: 153
Gospodarka odpadami, Recykling
wizytówki: 109
Ekologia, Ochrona środowiska
wizytówki: 69
E-transport, E-logistyka, E-mobilność
wizytówki: 15
EkoDom, EkoBudownictwo
wizytówki: 36
EkoRolnictwo, BioŻywność
wizytówki: 10
Prawo, Administracja, Konsulting
wizytówki: 7
9
Wodór blisko morza. Orlen otwiera stację H2 w Gdyni
EDF power solutions uruchomiło największy magazyn energii w Polsce
Krajowa produkcja biometanu może być korzystniejsza dla polskiej gospodarki niż import tańszego gazu ziemnego
W Europie jest coraz goręcej. Nowy raport nie pozostawia wątpliwości
Fotowoltaika jest najbardziej opłacalna z magazynem energii lub pompą ciepła [EKSPERT]
Jest nowa deregulacja w energetyce. Ucieszą się konsumenci i ciepłownictwo
Chińskie samochody elektryczne podbijają świat. Pierwsza fabryka w UE i eksport do Kanady
5 czerwca – Światowy Dzień Środowiska: zielona rewolucja w produkcji leków. Polskie badania mogą ograniczyć toksyczne odpady
00:03:07
Potrzebne są inwestycje w system gospodarowania odpadami. Spór o zasady
R.Power pozyskuje największe w Polsce finansowanie project finance dla projektu magazynowania energii BESS Jedwabno
7
Tak powstaje farma wiatrowa Annopol [GALERIA]
MF: kaucja z butelek może zostać objęta podatkiem dochodowym
Europa traci pozycję lidera. Branża tworzyw sztucznych apeluje o wsparcie inwestycji i recyklingu
Fale upałów w Europie wcale nie sprzyjają OZE. Generują problemy techniczne i ekonomiczne
Automatyka obniży rachunki? Ogrzewanie nawet o 30%
Plastik z recyklingu może być groźny dla zdrowia. Lepiej postawić na biotworzywa
Stoen Operator podpisał nową umowę na dotację wspierającą rozwój infrastruktury elektromobilności
W 2025 roku zmalał obszar strawiony przez pożary, a paliło się głównie u bogatszych
Handel obawia się systemu kaucyjnego dla szklanych butelek. Ostrzega przed paraliżem sklepów
Ustawa o Krajowym Rejestrze Oznakowanych Psów i Kotów z podpisem prezydenta
Nowy holownik z Damen z decyzją o dopuszczeniu instalacji na metanol
Raport DSV. Ponad połowa konsumentów oczekuje informacji o wpływie łańcucha dostaw na środowisko
Miejskie systemy rowerowe w Europie - gdzie najlepiej?
Orlen uruchomił ogólnodostępną stację wodorową w Płocku
Orlen obniżył ceny ładowania samochodów elektrycznych. Nawet 50 gr mniej na kWh
Ministerstwo Energii publikuje nowe limity cen paliw. Jest o kilka groszy drożej
| Ropa brent | 97.91 $ | baryłka | 2,25% | 04.06.2026 07:05 |
| Cyna | 57475 $ | tona | 1,91% | 04.06.2026 07:05 |
| Cynk | 3611 $ | tona | 1,58% | 04.06.2026 07:05 |
| Aluminium | 3854.5 $ | tona | 1,56% | 04.06.2026 07:05 |
| Pallad | 1316 $ | uncja | -5,46% | 04.06.2026 07:05 |
| Platyna | 1862 $ | uncja | -3,90% | 04.06.2026 07:05 |
| Srebro | 72.97 $ | uncja | -3,27% | 04.06.2026 07:05 |
| Złoto | 4462.6 $ | uncja | -1,26% | 04.06.2026 07:05 |