Niedawno z linii produkcyjnej w bazie produkcyjnej GWM w Jingmen zjechał pierwszy model TANK „X” (nie jest to jego oficjalna nazwa – w dalszej części nazywany będzie TANK „X”). Miało to miejsce po uniezależnieniu się marki TANK. Opublikowany wcześniej szkic rozbudził oczekiwania użytkowników w kontekście premiery TANK „X”. Biorąc pod uwagę jego stale rosnącą popularność, przewiduje się, że model ten będzie po TANK 300 kolejnym hitem z serii TANK.
TANK „X” zaprojektowany został przez Andrew Collinsona, który pracował dla firm Land Rover, General Motors, Mercedes-Benz i innych największych producentów samochodów na świecie, a także nadzorował projekty wielu innych znanych na świecie modeli. Pod jego kierownictwem TANK „X” zyskał mocną sylwetkę, która łączy w sobie klasyczny i międzynarodowy styl. TANK „X” to przykład nowego języka projektowania w segmencie luksusowych samochodów biznesowych, który różni się od modelu TANK 300 i tworzy nową kategorię „business luxury” (luksusowe samochody biznesowe). Jak widać na szkicu, nowy samochód posiada heksagonalną kratkę wlotu powietrza, z wyraźnym chromowanym zdobieniem, a starannie zaprojektowane logo TANK przyciąga wzrok i nadaje pojazdowi zdecydowany charakter; samochód posiada wyraźnie zarysowaną i masywną sylwetkę. Trójkątna budowa tylnych szyb tworzy bardzo dynamiczne wrażenie, a gładki i zwarty kształt tyłu oraz charakterystyczne podwójne tylne światła stanowią dopełnienie mocnego i luksusowego stylu, który wpisuje się w estetykę większości współczesnych społeczeństw.
TANK „X” ma nie tylko luksusowy wygląd, ale również doskonałe parametry techniczne, które są porównywalne do innych luksusowych marek. Samochód ten powstał na globalnej inteligentnej platformie off-roadowej TANK, zyskując najlepsze rozwiązania w zakresie mocy, dzięki czemu jest stworzony do jazdy w terenie. TANK „X” to pierwszy SUV firmy GWM, który wyposażono w obecnie najlepszy na świecie układ napędowy łączący silnik 3.0 GDI Turbo i 9-stopniową automatyczną skrzynię biegów. W silniku zastosowano najnowocześniejsze technologie, takie jak układ podwójnego wtrysku i silnik Millera. Jego sprawność cieplna wynosi 38,5 proc., a moc maksymalna to 260 kW, natomiast szczytowy moment obrotowy wynosi 500 N – są to doskonałe parametry zapewniające dużą moc, oszczędność paliwa, niezawodność i cichą pracę. W aucie zastosowano 9-stopniową automatyczną skrzynię biegów, która pozwala na szybką i płynną zmianę biegów, a także zwiększa wydajność pracy skrzyni biegów i zmniejsza jej masę. Poza stabilną, wydajną i niezawodną pracą TANK „X” daje przyjemność, jaką można czerpać z eksploracji terenu, dostarczając niezrównanych wrażeń każdemu miłośnikowi off-roadu na świecie.
Premiera TANK „X”, pierwszego modelu z serii luksusowych samochodów biznesowych marki TANK, odbędzie się w sierpniu podczas targów motoryzacyjnych Chengdu Motor Show 2021. Wtedy też poznamy jego oficjalną nazwę. W przyszłości ma mieć miejsce światowa premiera auta, które wprowadza nas w nową epokę luksusowych pojazdów biznesowych do jazdy w terenie, dając użytkownikom jeszcze bogatsze wrażenia z jazdy w warunkach terenowych dzięki doskonałym parametrom technicznym i niezawodności.
Energetyka, OZE
wizytówki: 153
Gospodarka odpadami, Recykling
wizytówki: 109
Ekologia, Ochrona środowiska
wizytówki: 69
E-transport, E-logistyka, E-mobilność
wizytówki: 15
EkoDom, EkoBudownictwo
wizytówki: 36
EkoRolnictwo, BioŻywność
wizytówki: 10
Prawo, Administracja, Konsulting
wizytówki: 7
Pomorze: 14 czerwca wracają pociągi Somonino-Kartuzy
Od września wejdą surowsze kary za greenwashing. Firmy będą musiały się mieć na baczności
PSME: Magazyny energii filarem transformacji energetycznej
Ministerstwo Energii: Budujemy dwie elektrownie jądrowe, rozwijamy krajowy łańcuch dostaw
TOP5 wydarzeń w Zielonej Gospodarce - 12.06.2026
Wyjątkowy maj w Chinach. Auta spalinowe pierwszy raz poza pierwszą 10 sprzedaży
Pociągi wracają do Łomży i na Sądecczyznę dzięki inwestycjom Polskich Linii Kolejowych
Raport GWEC: przyspieszyć rozwój offshore wind. Polska jako przykład dobrych praktyk
Energa Obrót umacnia się na rynku: sprzedaż energii dla biznesu wzrosła o 55 procent
TotalEnergies na rozdrożu w offshore wind. Przyspiesza we Francji, renegocjuje w Niemczech
KPO daje impuls do rozwoju. Społeczności lokalne inwestują w OZE
CEVA Logistics rozwija niskoemisyjny transport drogowy w Polsce i Europie Środkowej
PSE dołączają do prac nad europejskim modelem AI dla sieci energetycznych
Biogazownia w Dzierżkach po rozbudowie. Polska Grupa Biogazowa zwiększa moce instalacji o dodatkowe 0,5 MW
Vestas montuje pierwszą turbinę na morskiej farmie wiatrowej Nordseecluster w Niemczech
PSEW 2026: wiatr może obniżyć rachunki za prąd, ale trzeba usunąć bariery dla OZE
CEVA Logistics rozwija niskoemisyjny transport drogowy w Polsce i Europie Środkowej
Duński przewoźnik wciela do floty kontenerowiec z napędem na metanol. Oto Tema Maersk
Nowy holownik z Damen z decyzją o dopuszczeniu instalacji na metanol
Raport DSV. Ponad połowa konsumentów oczekuje informacji o wpływie łańcucha dostaw na środowisko
Miejskie systemy rowerowe w Europie - gdzie najlepiej?
Orlen uruchomił ogólnodostępną stację wodorową w Płocku
| Ropa brent | 86.74 $ | baryłka | -2,70% | 15.06.2026 08:05 |
| Cyna | 53345 $ | tona | 1,82% | 15.06.2026 08:05 |
| Cynk | 3556.75 $ | tona | 2,57% | 15.06.2026 08:05 |
| Aluminium | 3535.5 $ | tona | 1,06% | 15.06.2026 08:05 |
| Pallad | 1296.25 $ | uncja | 1,03% | 15.06.2026 08:05 |
| Platyna | 1719.3 $ | uncja | -0,31% | 15.06.2026 08:05 |
| Srebro | 68.13 $ | uncja | 0,96% | 15.06.2026 08:05 |
| Złoto | 4239.75 $ | uncja | 0,14% | 15.06.2026 08:05 |