W 2024 r. w Polsce koleje przewiozły rekordowe 407,5 mln pasażerów. W 2023 r. było ich o 300 tys. mniej. Najczęściej jeździmy na trasach regionalnych i aglomeracyjnych. Raport o przewozach pasażerskich opublikował właśnie Urząd Transportu Kolejowego. 

Najpopularniejszą kategorią w przewozach pasażerskich są przewozy wojewódzkie, osobowe i przewozy aglomeracyjne. W 2024 r. z tego rodzaju połączeń skorzystało 325,6 mln pasażerów, co w porównaniu do 300,6 mln w 2023 r. stanowi wzrost o 8,3%. W porównaniu do 2021 r. udział tych przewozów spadł o 4,1 punktu procentowego z 84% do 79,9%.

Drugą najczęściej wybieraną kategorią przewozów są przewozy międzywojewódzkie pospieszne. W 2024 r. z tej formy połączeń skorzystało 15,8% pasażerów. W ciągu czterech lat liczba pasażerów korzystających z tej kategorii przewozów podwoiła się.

Żadna z pozostałych kategorii przewozów nie przekroczyła udziału 2%. Jednak, co ciekawe utrzymuje się wysoki poziom przejazdów międzynarodowych. Na przestrzeni kilku lat wzrósł icj udział wzrósł 0,6% w 2021 r. do 1,9% w 2024 r. Liczba pasażerów wzrosła ponad 5-krotnie: z 1,378 mln do 7,632 mln podróżnych.

Chcemy wygodniej?

Wraz ze wzrostem liczby pasażerów rośnie liczba osób korzystających z wagonów i miejsc pierwszej klasy. Łącznie w 2024 r. tę formę podróży wybrało 6,4 mln pasażerów, to 1,6% wszystkich pasażerów. W porównaniu do 2023 r. liczba pasażerów pierwszej klasy wzrosła o 728 tysiące osób, co daje przyrost procentowy o 13,7%. 

Nie wszystkie wskaźniki na kolei rosną. W porównaniu do 2023 r. spadły parametry w dwóch ciekawych kategoriach:

• liczba pasażerów korzystających z wagonów sypialnych i wagonów z miejscami do leżenia;

• liczba miejsc wykorzystanych przez podróżnych w pociągach nocnych klasy Euronight.

Jaka praca przewozowa?

Praca przewozowa w podziale na kategorie przewozów charakteryzuje się innymi wynikami. Czym jest? Pasażerokilometr (paskm) – to podstawowa jednostka pracy przewozowej dla pasażerów. Jeden pasażerokilometr oznacza przewiezienie jednego pasażera na odległość jednego kilometra. W 2024 r. połączenia międzywojewódzkie pospieszne dotyczyły 47% łącznej pracy przewozowej połączeń pasażerskich, podczas gdy udział połączeń wojewódzkich osobowych i aglomeracyjnych stanowił 37,7%.

Dominację podróży międzywojewódzkich w okresie wakacyjnym widać na podstawie danych z pracy przewozowej wykonanej w poszczególnych kwartałach 2024 r. Przewozy międzywojewódzkie i pospieszne w III kwartale 2024 r. stanowiły ponad 50% wszystkich przewozów według wykonanej pracy przewozowej. Natomiast liczba pasażerów w III kw. wcale nie jest najwyższa w roku. 

W 2024 r. najwięcej sprzedano biletów jednorazowych – ponad 206 mln (ponad 50% udziału w sprzedaży). Biletów okresowych sprzedano 163 mln sztuk, co daje 40% udziału w rynku. Wśród biletów jednorazowych i okresowych można wyróżnić bilety pełnopłatne i sprzedawane w ramach ulg. W 2024 r. pasażerowie kupili 96,3 mln biletów jednorazowych ulgowych i 97,9 mln biletów okresowych ulgowych. W trzecim kwartale sprzedano najwięcej biletów jednorazowych i tym samym zakupiono najmniejszą liczbę biletów okresowych.