Spośród łącznej floty 35 autobusów elektrycznych, 5 ma zostać przewiezionych do Rygi z fabryki w Polsce do końca października. Pozostałe 30 pojazdów jest zaplanowane na dostawę do drugiej połowy listopada.

Po przybyciu do miasta autobusy będą poddane testom, a kierowcy zostaną odpowiednio przeszkoleni.Przed tym konieczne jest ukończenie stacji ładowania dla autobusów elektrycznych, która obecnie jest w fazie budowy na prawym brzegu rzeki Daugava, dokładnie na 7. parkingu autobusowym przy ulicy Vestienas. Będzie to stacja zdolna do równoczesnego ładowania aż 42 pojazdów.

Przewiduje się, że nowe autobusy będą intensywnie wykorzystywane zwłaszcza w godzinach porannych i wieczornych, aby uniknąć konieczności ładowania w trakcie trasy. Niemniej jednak nie ujawniono jeszcze, na jakich trasach czy w których rejonach miasta będą operować te pojazdy.

Władze Rygi zwróciły się z apelem o ograniczenie nadmiernych wydatków do przedsiębiorstwa transportu publicznego Rīgas Satiksme, aby uniknąć deficytu w budżecie na nadchodzący rok i lata kolejne. Propozycje redukcji nakładów są obecnie omawiane między firmą a włodarzami. Jednak plany związane z wprowadzeniem elektrycznych autobusów nie zostaną zatrzymane, ponieważ większość kosztów pokrywa Unia Europejska.

W przypadku pozytywnej oceny działania nowych autobusów elektrycznych, planuje się, że w 2026 roku do floty dołączy kolejnych 17 pojazdów tego typu.