Skargi na SCT w Krakowie. W środę rozpatrzy je Wojewódzki Sąd Administracyjny

Wojewódzki Sąd Administracyjny (WSA) w Krakowie rozpatrzy w środę skargi na uchwałę radnych o strefie czystego transportu (SCT) w tym mieście. Zdaniem skarżących uchwała m.in. narusza zasadę równości wobec prawa, a strefa zajmuje zbyt dużą powierzchnię miasta.

Mróz paraliżuje wodór. Masowe odwołania kursów autobusów wodorowych w regionie Rhein-Neckar

Fala arktycznych mrozów, która od kilku dni trzyma południowo-zachodnie Niemcy, ujawniła słabe punkty nowoczesnej, zeroemisyjnej floty. Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) zmuszona była wycofać z ruchu znaczną część autobusów napędzanych wodorem. Linie w Heidelbergu, Mannheim i Ludwigshafen dotknęły poważne ograniczenia.

Przeciwnicy strefy czystego transportu wyszli na ulice Krakowa

Przed magistratem i Zarządem Dróg Miasta Krakowa protestowali w sobotę przeciwnicy strefy czystego transportu. „Ta »strefa« nie czyści powietrza, tylko portfele” – pisali na transparentach, domagając się m.in. ograniczenia jej zasięgu.

Podsumowanie pierwszych dni SCT w Krakowie - ponad 800 kontroli pojazdów

Ponad 800 kontroli pojazdów wjeżdżających do strefy czystego transportu w Krakowie, 116 wykroczeń, 113 pouczeń, trzy mandaty - poinformowali urzędnicy miejscy na konferencji prasowej w piątek. Przeciwnicy SCT zapowiedzieli na sobotę dwa protesty.

Kończą się prace nad pierwszym statkiem w UE do przewozu wychwyconego CO2

Kończą się prace nad pierwszym w Unii Europejskiej statkiem do składowania i przewodu skroplonego CO2 – Carbon Destroyer 1. Statek będzie wykorzystywany w ramach duńskiego projektu Greensand, czyli składowania skroplonego dwutlenku węgla po dnem Morza Północnego. W grudniu zakończono instalowanie na nim zbiorników, a teraz trwa przygotowywanie do pracy.

Wzrost cen prądu utrudnia ekologiczną żeglugę. Problemy na Islandii

Islandzkie media informują o kuriozalnej sytuacji, gdyż pojawił się problem z ładowaniem baterii elektrycznego promu o nazwie Herjólfur, zbudowany w gdyńskiej stoczni CRIST. Zamiast rozwoju innowacji w myśl dekarbonizacji żeglugi, statek musi korzystać z konwencjonalnych silników wysokoprężnych. Powód jest zaskakujący, a mianowicie… cena za przesył energii elektrycznej, odbijająca się na ładowaniu baterii.

Floryda buduje innowacyjną drogę z bezprzewodowym ładowaniem pojazdów elektrycznych w trakcie jazdy

Central Florida Expressway Authority (CFX) rozpoczyna jeden z najbardziej ambitnych projektów infrastrukturalnych w dziedzinie elektromobilności na świecie. W ramach budowy nowej autostrady State Road 516 powstanie odcinek drogi wyposażony w technologię dynamicznego bezprzewodowego ładowania pojazdów elektrycznych (EV) podczas jazdy.

Konkurencja z Chin dużym wyzwaniem dla europejskiej branży motoryzacyjnej [EKSPERT]

Nadregulacja, ambitna ścieżka dążenia do zeroemisyjności i wysokie koszty energii – to jedne z kluczowych czynników wpływających dziś na konkurencyjność branży motoryzacyjnej w Europie. Przy dużej presji ze strony konkurentów z Chin, którzy zdobywają coraz większy udział w rynku, oraz zmieniających się trendach społecznych oznacza to poważne wyzwania, od których zależeć będzie przyszłość jednego z najważniejszych sektorów dla europejskiej gospodarki.

PSEW o roku 2026 na rynku offshore: dynamiczny rozwój o znaczeniu systemowym

Rok 2026 będzie czasem, gdy umacnia się pozycja morskiej energetyki wiatrowej jako kluczowego elementu krajowego miksu energetycznego i strategicznej inwestycji infrastrukturalnej - ocenia PSEW. Po rozstrzygnięciu aukcji i przyspieszeniu prac przygotowawczych, offshore wind wchodzi w etap integracji z systemem elektroenergetycznym, łańcuchami dostaw i polityką przemysłową państwa. Skala planowanych inwestycji – sięgająca nawet 500 mld zł do 2040 r. – czyni ten sektor jednym z głównych motorów transformacji energetycznej.

Oddanie do użytku największego na świecie statku do przewozu wychwyconego CO₂

Capital Clean Energy Carriers Corp. (CCEC), międzynarodowy armator statków oceanicznych, odebrała 6 stycznia „Active” – pierwszy na świecie tak duży, niskociśnieniowy zbiornikowiec do transportu skroplonego dwutlenku węgla (LCO₂). Statek o pojemności 22 000 metrów sześciennych został przekazany przez stocznię Hyundai Mipo Dockyard Co., Ltd. (HMD) w Korei Południowej.