Brytyjskie badanie potwierdziło, że dzięki wprowadzonym światowym regulacjom w ostatnich latach znacznie spadły emisje siarki ze statków, przez co poprawia się jakość powietrza w regionach nadmorskich.

Grupa naukowców z brytyjskiego National Centre for Atmospheric Science przeprowadziła badanie emisji statków poza strefami kontroli siarki. Pomiary trwały od 2020 roku, kiedy to weszły w życie nowe regulacje IMO dotyczące dopuszczalnej zawartości siarki w paliwach okrętowych. W badaniu wykorzystano pomiary lotnicze oraz prognozy z modelu Ship Traffic Emission Assessment Model 3. Wyniki są krzepiące: po wprowadzeniu nowych regulacji statki emitują prawie siedmiokrotnie mniej siarki.

Wyniki badania zostały opublikowane w czasopiśmie „Environmental Science: Atmospheres”. Badacze zbierali dane głównie na północno-wschodnim Atlantyku i europejskich wodach przybrzeżnych w latach 2019-2023. Średnia zawartość siarki w paliwie okrętowym na wodach otwartego oceanu spadła praktycznie dziesięciokrotnie. Tylko niewielka liczba statków naruszała normy wynoszące 0,5%. 

Z kolei w europejskich strefach kontroli emisji siarki (SECA) średnia spadała poniżej 0,1%. Niskie poziomy zanotowano także w innych europejskich portach, nie należących do stref. Wpływ na to mogły mieć unijne przepisy wymagające mniej emisyjnych paliw podczas postoju w porcie. 

fot. Depositphotos