Samochody zasilane przez wodorowe ogniwa paliwowe od dawna są reklamowane jako wydajna opcja, która przynosi korzyści dla środowiska i może obniżyć koszty eksploatacji.

Ale pomimo wszystkich reklamowanych zalet, masowa produkcja samochodów z tą technologią jeszcze się nie rozpoczęła. BMW i Toyota zawiązały partnerstwo na rzecz wprowadzenia na rynek nowych modeli napędzanych wodorowymi ogniwami paliwowymi, a pierwszy model może pojawić się już w 2025 roku.

BMW powiedziało dla portalu Nikkei Asia, że Niemcy widzą wyraźne zalety pojazdów z wodorowymi ogniwami paliwowymi, zwłaszcza w przypadku dużych SUV-ów. A Toyota może być najbardziej oczywistym wyborem partnera, ponieważ Japończycy rozwijają tę technologię od początku lat 90-tych.

- Mamy różne projekty, nad którymi pracujemy z Toyotą - powiedział Peter Noto, szef sprzedaży BMW.

- Widzimy, że technologia wodorowych ogniw paliwowych jest szczególnie istotna dla dużych SUV-ów - dodał Noto.

Chociaż konkretne szczegóły modelu nie są jeszcze znane, BMW pokazało iX5 Hydrogen Concept na targach motoryzacyjnych w Monachium w zeszłym roku, a produkcja ma się rozpocząć wkrótce.

Pojazdy z ogniwami paliwowymi mają na ogół wyraźną przewagę nad pojazdami elektrycznymi z akumulatorem, lub BEV, w tym, że większość oferuje lepszy zasięg i  znacznie szybciej tankowana. Oba są ważnymi aspektami w zwiększaniu popularności samochodów z nowymi technologiami wśród globalnych nabywców. Ponadto BMW twierdzi się, że temperatura otoczenia nie ma wpływu na zasięg pojazdu napędzanego wodorowymi ogniwami paliwowymi, tak jak ma to miejsce w przypadku pojazdów elektrycznych.

Źródło: BMW, nikkei.com