Enova zapewnia znaczące wsparcie w łącznej wysokości 171,8 mln koron norweskich koron dla Viasea Shipping na zakup dwóch kontenerowców napędzanych wodorem.
Po ukończeniu, statki te zostaną wdrożone na istniejących trasach Viasea między Norwegią a Europą Północną. Celem Viasea jest objęcie przywództwa i zainspirowanie przemysłu morskiego do inwestowania w bezemisyjne statki.
Ta koncepcja statku została zaprojektowana z myślą o wyjątkowo niskim zużyciu energii, łącząc nowe, bezemisyjne technologie, takie jak zielony wodór i żagle wirnikowe do bezpośredniego wykorzystania własnej energii odnawialnej.
Początkowo tankowanie wodoru planowane jest w Norwegii. Gdy wodór stanie się dostępny w innych miejscach wzdłuż planowanej trasy, statki będą mogły działać całkowicie bez oleju napędowego. Uruchomienie wodoru i oleju napędowego spowoduje ponad 75% redukcję emisji CO2 w porównaniu do równoważnego statku napędzanego silnikiem wysokoprężnym. Przy 100% wykorzystaniu wodoru, statek będzie bezemisyjny.
Dla Viasea Shipping oferowanie na rynku bardziej ekologicznych alternatyw transportowych ma kluczowe znaczenie. Od momentu założenia firmy w 2016 r., wizją było zapewnienie najlepszej opcji transportu morskiego w porównaniu do transportu drogowego biorąc pod uwagę wpływ na środowisko, czas i koszty. Najnowsza strategia kładzie jeszcze większy nacisk na środowiskowe i zrównoważone aspekty transportu morskiego, z planami budowy dwóch nowych statków wspieranych przez fundusze Enova.
- Wierzymy, że zaawansowana technologia zielonego wodoru zrewolucjonizuje transport morski w Europie, prowadząc do zerowej emisji. Od momentu założenia Viasea Shipping siedem lat temu, celem było dostarczenie na rynek bardziej zrównoważonego transportu. Najpierw jako bardziej ekologiczna alternatywa dla transportu drogowego, a teraz z naciskiem na bezemisyjny transport morski w Europie. To nasz pierwszy krok - mówi Morten Pettersen, Dyrektor Zarządzający Viasea Shipping.
- Zaangażowanie Viasea w budowę tych zaawansowanych statków pokazuje, że firmy logistyczne mogą być pionierami zrównoważonej przyszłości. Poprzez nasze innowacyjne technologie, jesteśmy nie tylko liderem w branży transportowej, ale także dajemy odważny przykład tego, jak logistyka może oferować klientom innowacyjne i zrównoważone rozwiązania, stanowiące podstawę zrównoważonej przyszłości - zaznacza Rohit Sharma, doradca ds. zrównoważonego rozwoju, Viasea Shipping, Grupa ColliCare.
Viasea zaangażowała The Norwegian Ship Design Company do opracowania koncepcji statku o zerowej emisji, zasilanego wodorem i wiatrem. Koncepcja kontenerowca krótkodystansowego opiera się na skalowanych rozwiązaniach koncepcyjnych opracowanych pod nazwą "Powered by Nature". Koncepcja ta zyskała międzynarodowe uznanie za swoje najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne.
Enova SF jest własnością Ministerstwa Klimatu i Środowiska w Norwegii. Misją firmy Enova jest przyczynienie się do szybszego przejścia do społeczeństwa niskoemisyjnego. Celem Enovy jest realizacja projektów, które przyczyniają się do wypełnienia przez Norwegię zobowiązań klimatycznych i przejścia na społeczeństwo niskoemisyjne.
Energetyka, OZE
wizytówki: 153
Gospodarka odpadami, Recykling
wizytówki: 109
Ekologia, Ochrona środowiska
wizytówki: 69
E-transport, E-logistyka, E-mobilność
wizytówki: 15
EkoDom, EkoBudownictwo
wizytówki: 36
EkoRolnictwo, BioŻywność
wizytówki: 10
Prawo, Administracja, Konsulting
wizytówki: 7
9
Wodór blisko morza. Orlen otwiera stację H2 w Gdyni
EDF power solutions uruchomiło największy magazyn energii w Polsce
Krajowa produkcja biometanu może być korzystniejsza dla polskiej gospodarki niż import tańszego gazu ziemnego
W Europie jest coraz goręcej. Nowy raport nie pozostawia wątpliwości
Fotowoltaika jest najbardziej opłacalna z magazynem energii lub pompą ciepła [EKSPERT]
Jest nowa deregulacja w energetyce. Ucieszą się konsumenci i ciepłownictwo
Chińskie samochody elektryczne podbijają świat. Pierwsza fabryka w UE i eksport do Kanady
5 czerwca – Światowy Dzień Środowiska: zielona rewolucja w produkcji leków. Polskie badania mogą ograniczyć toksyczne odpady
00:03:07
Potrzebne są inwestycje w system gospodarowania odpadami. Spór o zasady
R.Power pozyskuje największe w Polsce finansowanie project finance dla projektu magazynowania energii BESS Jedwabno
MF: kaucja z butelek może zostać objęta podatkiem dochodowym
7
Tak powstaje farma wiatrowa Annopol [GALERIA]
Europa traci pozycję lidera. Branża tworzyw sztucznych apeluje o wsparcie inwestycji i recyklingu
Fale upałów w Europie wcale nie sprzyjają OZE. Generują problemy techniczne i ekonomiczne
Automatyka obniży rachunki? Ogrzewanie nawet o 30%
Plastik z recyklingu może być groźny dla zdrowia. Lepiej postawić na biotworzywa
Stoen Operator podpisał nową umowę na dotację wspierającą rozwój infrastruktury elektromobilności
W 2025 roku zmalał obszar strawiony przez pożary, a paliło się głównie u bogatszych
Handel obawia się systemu kaucyjnego dla szklanych butelek. Ostrzega przed paraliżem sklepów
Ustawa o Krajowym Rejestrze Oznakowanych Psów i Kotów z podpisem prezydenta
Nowy holownik z Damen z decyzją o dopuszczeniu instalacji na metanol
Raport DSV. Ponad połowa konsumentów oczekuje informacji o wpływie łańcucha dostaw na środowisko
Miejskie systemy rowerowe w Europie - gdzie najlepiej?
Orlen uruchomił ogólnodostępną stację wodorową w Płocku
Orlen obniżył ceny ładowania samochodów elektrycznych. Nawet 50 gr mniej na kWh
Ministerstwo Energii publikuje nowe limity cen paliw. Jest o kilka groszy drożej
| Ropa brent | 97.91 $ | baryłka | 2,25% | 04.06.2026 06:05 |
| Cyna | 57475 $ | tona | 1,91% | 04.06.2026 06:05 |
| Cynk | 3611 $ | tona | 1,58% | 04.06.2026 06:05 |
| Aluminium | 3854.5 $ | tona | 1,56% | 04.06.2026 06:05 |
| Pallad | 1316 $ | uncja | -5,46% | 04.06.2026 06:05 |
| Platyna | 1862 $ | uncja | -3,90% | 04.06.2026 06:05 |
| Srebro | 72.97 $ | uncja | -3,27% | 04.06.2026 06:05 |
| Złoto | 4462.6 $ | uncja | -1,26% | 04.06.2026 06:05 |