TotalEnergies i Daimler Trucks połączyły siły w celu zbadania rozwiązań opartych na wodorze, mających na celu zmniejszenie emisji dwutlenku węgla w europejskim transporcie drogowym.

W ramach partnerstwa firmy będą dostarczać ciężarówki napędzane wodorem i obsługiwać 150 stacji paliw wodorowych w całej Europie do 2030 roku. Będą one współpracować nad rozwojem technologii potrzebnej do tego, aby samochody ciężarowe mogły jeździć na czystym wodorze oraz pracować nad poprawą infrastruktury na kontynencie.

TotalEnergies postawiła sobie za cel uruchomienie 150 stacji tankowania wodoru w Niemczech, Belgii, Luksemburgu, Francji i Holandii do końca dekady.

– Chcemy zbudować firmę multienergetyczną, której ambicją jest dojście do poziomu zero netto do 2050 roku, wspólnie ze społeczeństwem – powiedział Alexis Vovk z TotalEnergies.

Daimler zobowiązał się również do dostarczania napędzanych wodorem ciężarówek swoim klientom w Holandii, Belgii, Luksemburgu i Francji do 2025 roku.

– Dlatego też stworzenie europejskiej sieci stacji tankowania wodoru dla mobilności jest jednym z kluczowych wyzwań, z którymi musimy się zmierzyć. Jesteśmy dumni z partnerstwa z tak zmotywowanym graczem jak Daimler Truck, aby rozwijać neutralną pod względem emisji dwutlenku węgla mobilność samochodów ciężarowych poprzez zharmonizowane podejście – podsumował Vovk.