W 2029 roku działalność rozpocznie nowa, japońska fabryka silników wodorowych

Yanmar Power Solutions, spółka z grupy Yanmar Holdings, poinformowała 16 lutego o planowanym uruchomieniu fabryki i zarazem zakładu do testów silników nowej generacji, z myślą o rozwijaniu technologii nisko- i zeroemisyjnych dla branży transportowej, tak morskiej jak i lądowej. Jednocześnie ma to wpisywać się w plan ogólnego rozwoju paliw alternatywach w Japonii, dzięki czemu kraj w zamierzeniu uniezależni się od dostaw surowców konwencjonalnych. Rozpoczęcie działalności kompleksu jest planowane na marzec 2029 roku.

Gazociąg transsaharyjski staje się realny. Początek prac w marcu 2026 r.

Prezydenci Algierii i Nigru ogłosili wznowienie prac nad ambitnym projektem Transsaharyjskiego Gazociągu (TSGP), który ma połączyć pola gazowe w Nigerii z europejskimi rynkami. Inicjatywa, o wartości szacowanej na 13 miliardów dolarów, ma na celu transport 30 miliardów metrów sześciennych gazu ziemnego rocznie, przyczyniając się do dywersyfikacji dostaw energii w Europie.

Szkolenia VR w energetyce i branży morskiej, czyli Flint Systems

Wirtualna rzeczywistość coraz wyraźniej przestaje być ciekawostką technologiczną, a staje się pełnoprawnym narzędziem szkoleniowym – szczególnie tam, gdzie stawką jest bezpieczeństwo, czas i wysokie koszty operacyjne. Widać to wyraźnie w branżach morskich i energetyce: w portach, logistyce nabrzeżnej oraz w dynamicznie rozwijającym się sektorze offshore, w tym offshore wind.

Dajin Heavy Industry rozpocznie produkcję monopali w Hiszpanii

Chiński lider w produkcji komponentów dla morskich farm wiatrowych, Dajin Heavy Industry, podpisał strategiczną umowę z hiszpańską firmą inżynieryjną Zima na uruchomienie zakładu produkcyjnego monopali w Asturii. To przełomowe porozumienie wzmocni europejski łańcuch dostaw dla offshore wind, kluczowego sektora w unijnej transformacji energetycznej.

Ponad 60% Polaków boi się pożaru baterii w pojazdach elektrycznych. Sprawdzamy, czy ten lęk ma sens

Nowa mobilność w Europie realnie przyspiesza – rośnie liczba pojazdów elektrycznych na drogach, rozwija się infrastruktura i pojawiają się kolejne alternatywy dla klasycznego auta. Jednocześnie rośnie też grupa osób, które mówią wprost: „chętnie, ale mam obawy”. Potwierdzają to dane z najnowszego Barometru Nowej Mobilności 2026 PSNM. Aż 60,5% badanych deklaruje obawę przed pożarem baterii, a 54,8% – przed awarią akumulatora. Co istotne, poziom niepewności jest wyraźnie wyższy w przypadku pojazdów używanych niż nowych.

Polski pociąg wodorowy nowej generacji. PESA rozpoczyna prace nad projektem

Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. rozpoczną prace nad pierwszym w Polsce wodorowym pojazdem pasażerskim, który będzie mógł kursować zarówno po liniach zelektryfikowanych, jak i tych bez sieci trakcyjnej. Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej podpisał ze spółką umowę na dofinansowanie projektu ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO).

4 800 km podmorskiego kabla z Maroka do Niemiec. Gigantyczny projekt dla OZE

Rząd Niemiec udzielił oficjalnego wsparcia projektowi Sila Atlantik, który zakłada budowę najdłuższego na świecie podmorskiego systemu kablowego HVDC do przesyłu zielonej energii z Maroka bezpośrednio do Niemiec.

Island Offshore odbiera wstępnie wyposażony hybrydowy statek „Island Evolution”

Norweski armator Island Offshore robi kolejny krok w kierunku niskoemisyjnej żeglugi offshore. W stoczni Vard Shipyards Romania w Brăili zwodowano właśnie nowy hybrydowy Ocean Energy Construction Vessel (OECV) „Island Evolution”, zaprojektowany specjalnie do realizacji najbardziej wymagających projektów na morzu przy ograniczonym wpływie na środowisko.

Grupy ekologiczne wzywają IMO: Nie dopuśćcie do zrzutów toksycznych odpadów amoniakowych do oceanów

Koalicja organizacji ekologicznych i technologicznych zwróciła się do Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) z apelem o natychmiastowe zablokowanie propozycji pozwalających na rutynowe zrzucanie do morza odpadów zawierających toksyczny amoniak z jednostek napędzanych tym paliwem. Według NGO-sów dopuszczenie takich zrzutów oznaczałoby zastąpienie jednego problemu środowiskowego (emisji CO₂) drugim – masowym zanieczyszczeniem oceanów reaktywnym azotem.

Szwedzki startup od napędów wiatrowych z komercyjnym zamówieniem

Oceanbird, szwedzkie wspólne przedsięwzięcie założone przez Alfa Laval i Wallenius Lines w zakresie napędu wiatrowego, ogłosiło w czwartek, że zabezpieczyło swoje pierwsze zamówienie komercyjne na system sztywnych żagli skrzydłowych Wing 560, co oznacza przejście firmy z etapu rozwoju do wdrożenia komercyjnego.